Melyek az elhajlott szelep okai?

Szerző: Louise Ward
A Teremtés Dátuma: 8 Február 2021
Frissítés Dátuma: 28 Június 2024
Anonim
EGR szelep hiba által okozott tünetek
Videó: EGR szelep hiba által okozott tünetek

Tartalom


Megfelelő motor-karbantartással, szívó- és kipufogószelepekkel. A motorszelep problémái akkor fordulnak elő, amikor a motort túlmelegedésnek, kenés hiányának vagy túlzott fordulatnak teszik ki. A lehajtott szelepek nem csak a dugattyúkat károsítják, hanem a szelepvezetőket, vezérműtengelyeket és a szelepmozgató alkatrészeket is.

Törött fogasszíj

Ha vezetés közben a motoron található vezérműszíj, akkor súlyos belső motorkárosodás léphet fel. Ez különösen igaz, ha interferencia motorral van felszerelve. Az interferencia motorok szoros toleranciával rendelkeznek a szelepek és a dugattyúk teteje között. A vezérműszíj megszakadása után a motor elég hosszú ideig forog, hogy a dugattyúk és a szelepek érintkezésbe kerüljenek. Ez történik a dugattyúk és a szelepek miatt. A sérülés lehet hajlított szelepek, törött dugattyúk és sérült motorfejek.


Motor túl forog

A motortól függően lehetséges a percenkénti maximális fordulatszám. Ha egy rövid ideig meghaladja a maximális biztonságos fordulatszámot, Ha egy motort túl forgatnak, a szelepek "nyújthatnak" és érintkezhetnek a dugattyúkkal. A túlzott fordulat alatt a motor nem tudja fenntartani a megfelelő időzítést, és lehetővé teszi a szelepek érintkezését a dugattyúval.

A motor nem megfelelő karbantartása

Az olyan problémák, mint a kenés hiánya és a túlmelegedés, hajlított szelepeket is okozhatnak. Ha tovább folytatja a motor működését túlmelegedés közben, a motor belső toleranciája arra a pontra csökken, hogy a szelepek be tudnak tapadni a szelepvezetőkbe, így a szelepek érintkeznek a dugattyúkkal. Hasonlóképpen, a nem megfelelő kenés a szelepek beragadását eredményezheti a vezetőkben, amelynek eredményeként a szelep meghajlik, ha a dugattyúba ütközik. A szelepes motoroknál a kenés és a túlmelegedés hiánya az emelőket beragadhat, ami mind a szelepeket, mind pedig a hajlított tolószereket eredményezheti.


Motor újraépítése

A motor újjáépítése során ügyelni kell arra, hogy a dugattyúk és a szelepek között megfelelő távolságot tartsanak fenn, valamint hogy a szelepek megkönnyebbüljenek. Vigyázzon a fejek marására, hogy fenntartsák a dugattyú specifikációjának megfelelő szelepet. Mielőtt befejeződik a szelep összeszerelése, ellenőrizze a szelep emelését. Ha ezen előírások valamelyike ​​nem megfelelő, akkor a szelepeivel indíthatja, amikor az első átalakító motort elindítja.

Az 1999. évi Ford Tauru üzemanyagrendzere üzemanyagzivattyúból, üzemanyag-eloztó cőből, fojtózelepházból, nyomázabályozóból, ...

A Chevrolet 454 köbcentimétere V-8 motor 1970-ben debütált. A cúcpontján a 454 450 lóerőt fejleztett ki a Camaro é a Chevelle zemélygépkocikban. 1974-...

Kiadványok