Tartalom
A gyorsulás közben fellángoló zajt számos általános hiba okozhatja, ideértve a laza hővédő pajzsokat, a rossz szíjtárcsákat és a ping-gyújtást. A hibától függetlenül gyorsan meg kell határoznia és ki kell javítania a problémát.
Hőpajzsok
A hővédő pajzsok a csörgés általános forrása. Általában alumíniumból készülnek, és hővisszaverő akadályt biztosítanak az autó kipufogórendszere és a jármű többi része között. Ezek a pajzsok megakadályozzák a hő átjutását a jármű kabinjába, az üzemanyagvezetékekbe és még a gáztartályba is. Függetlenül attól, hogy mit védnek, lazán szabadulnak fel, és ijesztő csörgést csinálhatnak, amikor a motor terhelés alatt van.
figyelmeztetések
Soha nem kísérelte meg ellenőrizni vagy kijavítani a motort futás közben. A kipufogógáz egy része nem várhat órákig a motor leállítása után.
Vizsgálja meg kipufogórendszerét elölről hátulra. A hővédő pajzsok rugalmasak, de általában úgy vannak felszerelve, hogy nem tudnak mozogni vagy elmozdulni a helyzetükben. A kipufogógáz útján, a rezonátorokon, a katalizátorokon és a kipufogódobokon találja meg őket. Ellenőrizze az egyes hővédő pajzsok sérüléseit, lazulását vagy kopását más fémfelülettel való érintkezés miatt. Hajlítson meg vagy alakítson meg bármilyen formát, ha szükséges, a fém-fém érintkezés megakadályozására. Ha bármelyik pajzs ki van szakadva vagy megsérül, javítás nélkül vásároljon csereket a helyi forgalmazónál, vagy készítsen néhányat önmagából legalább 1/16 hüvelyk vastag alumíniummal. Ha saját kezűleg gyártja, akkor a pajzs olyan kicsi, hogy egy kis rés a kipufogó és a pajzs között, valamint a pajzs és bármi más között, amelyet véd.
Szíjtárcsák
Autója motorja viszonylag alacsony fordulatszámon alapjáraton működik - valahol 500–900 fordulat / perc körül, gyártótól és modelltől függően. Ahogy a motor fordulatszáma növekszik, növekszik a kiegészítő hajtórendszer minden szíjtárcsa sebessége. A laza vagy kissé hajlított szíjtárcsák nagyobb sebességnél halálnak tűnhetnek, fém-fém érintkezés percenként több ezer alkalommal fordul elő.
A legegyszerűbb módja annak meghatározására, hogy ez okozza-e a zavarodást, - az övet szemrevételezéssel ellenőrizni, amikor a motor jár, és amikor a motor ki van kapcsolva.
figyelmeztetések
Ne hagyja, hogy ruhája érintkezzen az övvel, amíg a motor jár.
Nyitott motorháztető segítségével otthon hallhatja a zajt, és meghatározhatja az általános helyet. Amikor a motor jár, egy laza szíjtárcsa miatt az öv egy kicsit előre-hátra ingadozik. Maga a szíj szintén le lesz bontva a szíjtárcsa kihúzására. Ha úgy gondolja, hogy a csörgő a kiegészítő meghajtórendszerben van, távolítsa el az övet, és az egyes tárcsákat kézzel forgassa. Próbálja meg csavarozni a szíjtárcsákat, hogy megnézze-e valamilyen mozgást. Cserélje ki a laza vagy hullámos tárcsát. Ha a kérdéses szíjtárcsát a generátorhoz, a szervokormány-szivattyúhoz vagy a vízszivattyú klímakompresszorához csatlakoztatják, akkor a helyzet kijavításához cserélheti ki az alkatrészt.
Gyújtás rögzítése
A gyújtás pinging egy fém által okozott zaj, amit fém okoz, és általában csak gyorsításkor hallható. Ha a levegő-üzemanyag keverék túl korán meggyullad az égési kamrában, akkor a motor megsérül; ez a probléma szélsőséges esetekben a szívócsőben található. Ha új járművel rendelkezik, akkor tudnia kell, hogy oktánszám-besorolással jár-e. Használjon magasabb oktánszámú üzemanyagot és ellenőrizze, hogy ez javítja-e a zajt a gyorsuláskor. Ha van egy régebbi járműve rendszerrel, ellenőrizze a motor szikra időzítését. Ha a gyújtásidőzítés ki van kapcsolva, ez valószínűleg az előgyújtás forrása.
Nem mindig olcsó javítás
Más csörgőforrások nagyon súlyosak lehetnek, és ezt a motorházból alapjáraton is hallhatják. Ne tévessze össze a roxter kar felesleges fecsegését a ártalmatlan csörgővel. Ha úgy tűnik, hogy a csörgő zaj a motor mindkét oldalán érkezik, akkor valószínűleg van néhány tennivalója. Helyezze a csavarhúzó fogantyúját a füléhez, és óvatosan érintse meg annak hegyét. Ha a csavarhúzón keresztül hallja a csörgést vagy a csevegést, akkor tudja, melyik oldalnak kell működnie. Lehet, hogy olyan egyszerű, mint a beállító szelep, vagy lehet, hogy ki kell cserélnie. Ha tapasztalatlan vagy kényelmetlen ezzel kapcsolatban, akkor a legjobb, ha ezt a javítást szakemberekre hagyja.
tippek
A vezérműtengelyű motorok gyakran járnak könnyű ketyegő zajjal, amikor a motor jár.
