Tartalom
Az autó karbantartása időnként trükkös lehet. Felejtsd el az univerzális öveket. Mindegyiknek megvan a saját speciálisan tervezett öve. Ha valami elektronikusan rosszul fordul, bajban lehet. Ezután az olaj, a folyadékátvitel, a folyadék szervokormány, a folyadékfék és a szélvédőmosó folyadék van. Mindegyik különbözik, és látszólag más célja van. Noha a használati útmutatóban ez nem nyilvánvaló, a szervokormány-folyadék és a sebességváltó gyakorlatilag ugyanaz.
Folyadékátvitel
A tiszta sebességváltó folyadék piros, de az erőátvitelén keresztül működik, sötétebbé és talán még narancssárgává válik. Ha nehezen tud gyorsulni, ez valószínűleg folyadékprobléma, és az lehet, hogy az erőátvitel folyadékáteresztő vagy alacsony folyadékszint. Ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét, amíg a motor jár. A sebességváltó folyadéktartályokat általában színes mérőpálcával és gyűrűs fogantyúval látják el.
Szervokormány folyadék
A szervokormány-folyadék lehetővé teszi az irány megváltoztatását az autójában. A folyadék általában tiszta, ám idővel vörösre vagy barnara vált. Ha az autó dolgokra készül, amikor felváltva fordul elő, megteheti a szervokormány folyadék szintjének ellenőrzésére. A tartály általában a motor vezető oldalán található. Ellenőrizze a folyadék szintjét a mérőpálcával, miközben a motor ki van kapcsolva. Ha folyadékot kell hozzáadnia, akkor melyik túltöltéssel felpermetezheti a motort, amikor felmelegszik.
A kettő cseréje
Néhány autó (Fords) folyadékátvitelt használ a szervokormányban, mert a folyadékok lényegében ugyanaz - hidraulikus. A sebességváltó folyadékhoz színezéket adtak hozzá, hogy azonosítható legyen a szivárgás ellenőrzésekor. Néhány autó (Hondas) speciális szervokormány-folyadékot igényel. Ellenőrizze a tulajdonos kézikönyvét, és győződjön meg arról, hogy nincsenek-e óvintézkedések a sebességváltó folyadék felhasználásával szemben mind a sebességváltó, mind a kormánymű esetében.
