Tartalom
Olyan bonyolult, mint az autóipari fényszórórendszerekben. A világító kapcsoló bekapcsolása a házban az elektromos áramkör az erőmű és a világítás között, a bekapcsolható fény. Az autó fényszórórendszerei egy kicsit bonyolultak, mert egy nagyobb "kapcsolóra" van szüksége a nagyobb megfordításához. Egy kapcsoló egy kis energiát igényel az irányítópult fényszóró kapcsolójáról egy másik, nagyobb kapcsoló „megfordításához”, amely bekapcsolja a fényszórót. Nagyon megbízhatóak, de idővel és felhasználással végül kudarcot vallnak.
Kapcsolja be a lámpáit
Kapcsolja be a lámpákat. Ha csak egy lámpa világít, a relé rendben van, és valószínűleg rossz a fényszórója. A relé mindkét fényszórót működteti.
Hallgassa meg a kattintást
Nyissa ki a burkolatot, keresse meg a biztosítékdobozt a fényszóró relé vagy relékkel, és nyissa ki. Helyezze a fülét a relé közelébe és hallgassa. Alternatív megoldásként hosszú távon kaphat fogantyút, és érintse meg a csavarhúzó pontját a relé felé. A relé kattanását a csavarhúzóval hallhatja, mint egy sztetoszkóp.
Cserélje ki a relét
Az asszisztens kapcsolja be a fényszórót. Ha a relékattintást hallja, tudja, hogyan kell dolgozni, de nem ismeri a kapcsolatokat. Ha nem hallja a kattintást, akkor a relé valószínűleg rossz. A fényszórórelé tesztelésének legbiztosabb módja az, ha kicseréli egy ismert jóra. Ha nincs pótalkatrésze, akkor lehet, hogy visszaküldési politikája van, így mindig vásárolhat. Alternatív megoldásként bárhol a dobozban edzést szerezhet, és csatlakoztathatja a fényszóró relé-aljzatához. A legtöbb jármű több cserélhető relét használ ugyanabban a dobozban; ellenőrizze a tetején lepecsételt számot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy még a húzás megkezdése előtt is megtörtént-e.
Multiméter tesztek
Kipróbálhatja a relét multiméterrel, de tudja, hogyan kell használni. Húzza ki a relét az aljzatból, és ellenőrizze a tekercset a multiméter ohmmométer szakaszával. Keresse meg a relét a középső "87a" jelű sorkapocs függőleges helyzetben van veled, a "oldalsó" 30/51 oszlop pedig jobbra van. Vizsgálja meg a 87a középső oszlopot és a jobb oldalon lévő 30/51 oszlopot; 100 ohm ellenállás alatt kell lennie. Ha vége, cserélje ki a relét. Azonosítsa a "85" földelő és a "86" tápkapcsokat a relén. Keresse meg a dobozt, és keresse meg a megfelelő lyukakat. Állítsa be a mérőt úgy, hogy az "DC V feszültségben" legyen, és érintse meg a szondakat a dobozban lévő megfelelő föld és tápcsatlakozókhoz. Kb. 12 V-ot látnia kell, amikor a fényszóró be van kapcsolva, és semmi nincs kikapcsolt állapotban. Ha ezt a feszültséget látja, a fényszórók továbbra sem működnek, cserélje ki a relét. Ha nem kap feszültséget itt, ellenőrizze, hogy máshol nincs-e fújt vagy rossz kapcsolat.
