Hogyan kell felépíteni nagy teljesítményű kis blokkos Chevy motort

Szerző: Monica Porter
A Teremtés Dátuma: 22 Március 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
Hogyan kell felépíteni nagy teljesítményű kis blokkos Chevy motort - Autó Javítás
Hogyan kell felépíteni nagy teljesítményű kis blokkos Chevy motort - Autó Javítás

Tartalom

Nagy lóerővel rendelkező kis blokk Chevy motor felépítéséhez gondos tervezést és kutatást igényel. Manapság a tapasztalt motorgyártók több mint két lóerő teljesítményt tudnak elérni. A "Stroker" kombinációk - a szokásosnál hosszabb forgattyútengely-löket felhasználva - 400 köb hüvelyknél nagyobb és 800 lóerőnél nagyobb elmozdulásokat tesznek lehetővé. Ebben a kategóriában a versenytárcsa motorok jó hírű építőktől szerepelnek, jóval több mint 25 dollár / ló.


A rövid blokk szerelvény tervezése

1. lépés

Tervezze meg a motor felépítését, amely megfelel a költségvetésnek, az elmozdulásnak és az energiaigénynek. Általában 383 vagy 406 köbcentiméter alapú motorokat tervezhet. Ezek a motorok legalább 500 lóerőt képesek előállítani szokásos utángyártott alkatrészekkel.

2. lépés

Vásároljon olyan motorblokkot, amely képes ellenállni a megcélzott teljesítménynek. Használhat megfelelő gyárat 600 lóerővel - kevesebb tehergépjármű vagy körpálya használatához. További információkért kérjük, látogasson el a következő weboldalra: http://www.youtube.com/watch?v=yMy&language=english&lang=en . Lehet, hogy blokk után teljes megélhetési költségekkel jár, de korlátozott kapacitása és teljesítménye továbbra is megmarad.


3. lépés

Válasszon egy forgó szerelvényt - főtengelyt, rudakat és dugattyúkat - a löket és furat - dugattyú átmérőjével -, amely a kívánt teljesítményhez szükséges. Válasszon kovácsolt acél főtengelyt, kovácsolt acél összekötő rudakat továbbfejlesztett rudacsavarokkal és kovácsolt alumínium dugattyúkat az extra szilárdság érdekében. Ahhoz, hogy egy motor benzinüzemmel működjön, a tömörítési arányt legfeljebb 10: 1-re kell kitűznie. A rendkívül magas kompressziós aránnyal rendelkező motorokhoz magas oktánszámú verseny üzemanyag szükséges.

Vigye a motort és a vezérlőegységet képzett motoros gépészre ellenőrzés és "kékítés" céljából. A kéken az összes kritikus felület mérése és megmunkálása a pontos előírásoknak megfelelően történt. A hajtókar-főtengelyű blokkoknak szükség lehet őrlésre a további távolság elérése érdekében. Gondoskodjon a gépész egyensúlyáról és a forgó szerelvény kék színéről. A finom megmunkáláshoz használt forgattyúcsavarok, rudak és dugattyúcsapok furatainak pontos toleranciája biztosítja a megfelelő olajtörést. A szerelvény kiegyensúlyozása növeli a megbízhatóságot és felszabadítja az extra lóerőt.


Fejek, vezérműtengely és indukciós rendszer

1. lépés

Válasszon olyan utángyártott hengerfejeket, amelyek optimális légáramot és légsebességet biztosítanak a lóerő-célok eléréséhez. A motor légzésképessége a kulcs az energia előállításához. A hüvelykujjszabálya 0,5 köbméter / perc áramlás minden köbméter hüvelyk hüvelykben. Válasszon még nagyobb áramlási fejet a nagy sebességű versenymotorokhoz.

2. lépés

Válasszon olyan szívócsonkot és porlasztót, amely elegendő kapacitással rendelkezik a kívánt motorhoz. Kompatibilisnek kell lenniük a hengerfejek lehetséges légáramával. Az egysíkú elosztó rendszer általában jobb a verseny szempontjából, széles nyitott fojtószeleppel történő alkalmazás esetén, míg a "magas emelkedésű" kétsíkú elosztócsatorna jól működik a "forró utcai" motoroknál.

3. lépés

Válassza ki a vezérműtengelyt. Ez a választás kritikus - a bütyök határozza meg motorja "karakterét", és a fordulatszám tartományban adja meg a teljesítményét. Egy bütyök, amely túl kicsi vagy túl nagy a hatalmi fejekhöz. Az ajánlásokért konzultáljon a fejgyártóval, a motorgyártóval vagy az egyedi vezérműtengely-tervezővel. Adjon meg minél több információt a motor konfigurációjáról és rendeltetésszerű felhasználásáról.

Szerelje össze a motort a motor teljesítményének fejlesztési útmutatójában szereplő utasítások szerint. Ellenőrizze és ellenőrizze újra az összes távolságot és szerelvényt. A teszt annyiszor összeáll, hogy nincs probléma. Alternatív megoldás lehet, ha a motorgép-szerelő szerelje össze a motort. Szakértelem igazolhatja a költségeket, mert tapasztalattal és felszereléssel rendelkezik az esetleges aggályok orvoslására.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

  • Motor utólagos alkatrészei
  • Teljesítménymotor szerelési útmutató
  • Motorszerelő szerszámok

A General Motor gyárt Chevrolet, GMC, Cadillac é Buick járműveket. A GM Pontiac é Oldmobile autókat i gyártott; de 2010-től, illetve 2004-től már nem kézü...

Ha a zobájában kályha van, akkor valózínűbb, hogy propán. A propán még akkor i melegíti a ütőt, ha az egyégben ütő i van. A legtöbb tu...

Érdekes Ma