Tartalom
A jármű karosszéria stílusa egy adott gépjármű gyártmányának, például a Ford, a Chevrolet vagy a Chrysler alakjának felel meg. A modern személygépkocsi-karosszériastílusok közé tartozik a két ajtós kupe, a négyajtós szedán, ferdehátú, haszongépjármű, sportkocsi, minibusz, sport haszonjármű és kabrió. A teherautó-vezetőfülke-stílusok közé tartozik a normál fülke, a meghosszabbított fülke és a négyajtós személyzetfülke.
Csészék és kabriók
A kupák két ajtós autók. A II. Világháború előtt készült két ajtóval vágott járműveknek az ajtók mögött egy "B" oszlop volt, egy kis ablakkal a hátsó negyedpanel fölött. Ezeket az autókat vágták le. A II. Világháború után azonban a General Motors kifejlesztette a pillér nélküli kétajtós kupét, amelyet hardtopnak hívtak. A keménytető vékony tetővonallal és "B" oszloppal nem volt ellátva, amely utánozná egy kabrió megjelenését. A keménytető két vagy négy ajtóval jött. Például az 1962-es oszlop nélküli Lincoln Continental példája egy négyajtós keménytető. Az kabrió egy kivágás felső nélkül.
szedánok
A kortárs szedánok a piac ajtajaival vannak ellátva, és olyan családoknak vagy vásárlóknak adják el őket, akiket nem vonzanak a sportos megjelenés. Néhány korai háború utáni autó, mint például a Chevrolet Impala, kétajtós szedán modellek voltak. A két ajtós szedán "B" oszlopú volt, és négyzet alakú tetővonallal rendelkezett, hasonlóan a négyajtós szedánhoz. A két ajtós szedán az 1970-es évekre eltűnt. A kortárs szedánoknak négy ajtó van. A 2011-es Chevrolet Impala és a 2011-es Chevrolet Cruz négyajtós szedán modelljei vannak.
ferdehátú
Az 1970-es években a japán és az európai autógyártók bevezették az Egyesült Államokba a ferdehátú fogalmát, amely három és öt ajtós stílusban érkezik. A ferdehátúnak nincs hátsó ajtó, de van egy tehergépjárműbe integrált része a karosszéria és a hátsó ajtó, vagy "nyílás".
Sport autók
Minden sportkocsi olyan kupéval van felszerelve, mint például a Dodge Viper, vagy egy kabrió, például a Mazda MX-5 Miata. A Chevrolet Corvette aranyszárakkal vágott. A sportkocsik általában csak két üléssel rendelkeznek, de néhányukban 2 + 2 ülés van.
Állomáskocsik
A hagyományos állomásos kocsik estek ki az 1980-as évek elején, ám ezek kisebb visszatérést mutattak a turisztikai vagy ingatlanvagonoknak nevezett kisebb verziókban. A Volkswagen, az Audi és a Mercedes-Benz bevezettek egy sor turisztikai kocsit. Az állomásos kocsik nélkülözhetetlen szedánok, de a tetőt meghosszabbították a csomagtartó fölé, a hozzáférést a hátsó ajtón keresztül lehessen elérni.
minibuszok
A furgonok nyomon követhetik vonalukat a Volkswagen Transporterig. A VW Transporters kilenc ember befogadására képes. Az 1984-es Toyota Van és a Dodge Caravan, később a Chevrolet Astro, a Ford Aerostar és a Chrysler Town & Country cseréjét sikeresen felváltotta a szokásos kombi. A VW Transporter koncepciót egy kényelmesebb hét utasos modellre vitték, doboz alakú karosszéria stílusban.
Sport-haszonjárművek
A sporthaszonjárművek teherautó vagy személygépkocsi platformon alapulnak. A személygépkocsi-platformon alapuló SUV-kat keresztezésnek nevezik. A kereszteződések és a teherautó-alapú SUV-k ugyanúgy néznek ki a teherautó-stílusú megjelenésekkel, mint például a Dodge Durango Gold Chevrolet Suburban. A nagyobb verziók úgy néznek ki, mint a tehergépkocsik felszedése. A SUV akár kilenc ember befogadására képes. A crossover, például a Honda CR-V kisebb.
