Tartalom
A Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatóság 203 és 204 előírásainak megfelelően gyártott járművekbe beépített energiaelnyelő kormányoszlop tartozik. Az új tervek, amelyek kötelezővé váltak az 1968-as modellévben, csökkentik a halálesetek és sérülések számát.
Elülső ütközés
Az idősebb autók kormánykerékét merev oszlophoz rögzítették. Az ütközéskor a kormánykerék a vezető arcára és a mellkasára ütközik, sérüléseket okozva, a sérülésektől kezdve a zúzódásig vagy a lyukasztásig. Egy energiaelnyelő kormányoszlop összeomlik, csökkentve a fej, a nyak és az mellcsont traumáját.
Hátsó ütközés
Egy energiaelnyelő kormányoszlop beszerelése csökkenti a hátsó elmozdulást. Elülső ütközés esetén a kormánykerék ütközéskor a vezető felé tolható. Ha egy kormányoszlop elnyeli az ütést, akkor a vezető súlyos sérülést okoz.
statisztika
Az NHTSA szerint az összes jármű megfelelő volt, az energiaelnyelő kormányoszlopok "évente 1300 halálos kimenetelt és 23 000 kórházi ápolást igénylő nem halálos sérülést tudnak megakadályozni".
