Tartalom
A MerCruiser gyártója, a Mercury Marine népszerű hajómotor gyártója. Az Alpha One 4,3 literes V-6 a két MerCruiser 4,3 literes motor egyikének párosítása a Mercury Marines One Alpha Sterndrive energiaellátó rendszerrel. A motor két változatban kapható: az MPI és a TKS. Mindkettő a számos MerCruiser motor között, amely kompatibilis az Alpha One hajtóművel. Párosításkor a rendszert általában "beépített / külső" -nek nevezik, mivel a fedélzeti motorral ellentétben a motor a hajó belsejébe van felszerelve, a meghajtórendszer pedig a faron.
TKS 4.3L V-6
Mind a TKS, mind az MPI MerCruisers ugyanazt a 4,3 literes V-6 motorblokkot használja. Szerény 9,4: 1 tömörítési arány mellett 87 oktánszivattyú-gázzal fog működni. A TKS 220 lóerőt szolgáltat, 4400 - 4800 fordulat / perc sebességgel. A két motor közötti elsődleges különbség a törekvés. A TKS többportos üzemanyag-befecskendező rendszert használ. Az összes többi alkatrész és specifikáció megegyezik a TKS üzemanyag-befecskendező rendszerrel
MPI 4.3L V-6
A Mercury Marines MerCruiser MPI verziója lényegében azonos. Ennek eredményeként egyetlen kéthordós porlasztó jött létre, és ennél valamivel alacsonyabb maximális teljesítménye 190 lóerő volt a 4 400–4 800 fordulat / perc tartományban. A porlasztók természetüknél fogva szükségszerűen kevésbé fontosak gyártásukban, mint az üzemanyag-befecskendezés, bár az elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendezés teljesítménye általában meghaladja a teljesítményt. A MerCruiser V-6 opciói elsősorban az árakra vonatkoznak, mivel a porlasztott MPI verzió pénzt takarít meg, de nem nyújt ugyanolyan teljesítményt.
Alpha One Drive
A MerCruiser szerint az Alpha One beépített / külső fedélzeti hajtóműrendszer a maga nemében a legnépszerűbb rendszer a világon. Az Alpha One egy alternatív technika a fedélzeti motor számára, ahol a meghajtó tolóerő irányát a teljes motorral együtt mozgatják. Ez egy hajtótengely és kormánylapát. Az Alpha One hozzákapcsolódik a motorhoz, és továbbítja az energiát a hajó hátulsó végén lévő légcsavar egységre, amely univerzális csukló segítségével irányítható. Az Alpha One rendszer lehetővé teszi a légcsavar (és a hajó) függetlenségét a motortól, kormánylapát nélkül. Biztonságosan akár 300 lóerőt képes továbbítani.
