Tartalom
Az autóinak csökkentett hőjét több tényező is okozhatja. Hibaelhárításkor hagyja a motort teljesen lehűlni, mielőtt bármikor kinyitja a hűtőrendszert. Mindig használjon a gyártó által ajánlott hűtőfolyadékot, és soha ne keverje össze a hűtőfolyadék típusát vagy színét. Sok hűtőfolyadék környezetbarát, de sok nem, tehát ellenőrizze hűtőfolyadékát, és gondoskodjon a helyi törvényekről és rendeletekről.
Keringési problémák
Elegendő lesz a levegő által okozott rossz hűtőközeg-keringés a rendszerben, mivel a fűtő rendszer általában a rendszer legmagasabb pontja, tehát itt lehet a levegő összegyűlni. Ez az első dolog, amelyet ellenőrizni kell, hogy nemrégiben leürítette vagy öblítette-e a hűtőrendszert. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, töltse le és szükség szerint ürítse ki a levegőt a rendszerből.
A fűtőtest problémái
A korrózió és az ülepedés teljesítményvesztéshez vezethet. Hasonlítsa össze a fűtőtest bemeneti és kimeneti tömlőinek hőmérsékleteit. Ha nincsenek közel, akkor valószínűleg eltömődött vagy korrodált fűtőmagja van. A hűtőfolyadék áramlásának javítása érdekében öblítse át a magot. Ha a melegítő belsejében lévő alumínium elemek korrodálódnak vagy szivárog, ki kell cserélni.
Légkezelő problémák
A melegítő meleg levegőjét a légkezelőn keresztül kényszerítik, amely a kiválasztott szeleken keresztül irányítja a légáramot, és keveri a hőmérsékletet a levegő hőmérsékletével. A légkezelő motorokat és ajtókat használ a keverék és az irány irányítására. Ellenőrizze az ajtók működését és cserélje ki azokat, amelyek nem működnek. Az idősebb járművekben vákuummotorokkal lehet ellátni az ajtókat, ezért ellenőrizze a vákuumvezetékeket, és cserélje ki azokat, amelyek rothadtak vagy hiányoznak. Ellenőrizze a légkezelő testét, nincs-e rajta repedések vagy szivárgások, amelyek ellenőrizetlen levegőt engedhetnek be. Néhány jármű kabin légszűrővel van felszerelve, amely tisztítja a levegőt az utastérből. Ellenőrizze ezt a szűrőt, szükség szerint cserélje ki vagy tisztítsa meg, mivel szennyeződés esetén korlátozza a rendszerben történő keringést.
Alacsony motorhőmérséklet
A hibás termosztát az alacsony motorhőmérséklet első számú oka. Időnként a termosztát elakadhat, vagy túl korán nyithat. Merítse a termosztátot forró vízbe és ellenőrizze működését. A termosztátnak teljesen lezártnak kell lennie, nyitott hőmérsékleten 185 fokos F fokozaton, és teljesen nyitott állapotban 205 fokos fokon, a termosztát besorolásától függően. Cserélje ki a termosztátot és a termosztát tömítést, ha nem záródik be teljesen, vagy nyitja túl korán.
