Tartalom
A Yamaha TTR 225 egy piszokkerékpár, amelyet 2004-ig gyártottak, amikor azt a Yamaha TTR 230-ra cserélték. A TTR 230 híre volt a kiváló megbízhatóságáról. A 2000-es modell megosztja mechanikai tulajdonságait az összes TTR 225-rel 2004-ig - kivéve néhány kisebb kozmetikai változtatást a külső részen.
Méretek és külső
A Yamaha TTR 225 hossza 81,5 hüvelyk, szélessége 32,3 hüvelyk, 45,3 hüvelyk magas, 53,1 hüvelykes tengelytávval rendelkezik, amelynek száraz tömege 260,1 font. A teljes üzemanyag-kapacitása 2,64 gallon. A karosszéria anyaga műanyagból készül, és keretvédőkkel, külső védőburkolatokkal, villásvédőkkel, elülső és hátsó műanyag sárvédőkkel és csúszólapokkal van felszerelve.
Motor és sebességváltó
A 2000-es Yamaha TTR 225 egyhengeres, négyütemű, léghűtéses motorral rendelkezik SOHC konfigurációban, hengerenként két szeleppel. 9,5: 1 tömörítési arány, 2,8 és 2,3 hüvelyk furattal és lökettel párosítva, 223 cm3 elmozdulást és maximális nyomatékot 13,1 láb font elérve 6500 fordulat / perc sebességnél. A motort mind elektromos, mind kick-start mechanizmussal indítják. Az üzemanyagot egy 40 mm-es Mikuni CV fojtószelep helyzetérzékelővel szállítják. A motorkerékpár hatsebességes CDI kézi sebességváltóval van felszerelve, és lánccal működtetett végmeghajtóval rendelkezik.
alváz
A Yamaha TTR 225 elöl teleszkópos villás felfüggesztéssel, hátul pedig egyszeri ütésű felfüggesztéssel van felszerelve. A felfüggesztés elöl és hátul 9 és 7,6 hüvelyk. Az első 8,7 hüvelykes egytárcsás fékekkel és 80/100 R21 gumiabronccsal van felszerelve. A hátsó rész 5,1 hüvelykes dobfékkel és 100/100 R18 gumiabronccsal van felszerelve. A keret acélból készül.
