Tartalom
1918 óta a Chevrolet vezető szerepet játszik népszerű teherautók gyártásában. A kisteherautók gyártásának hosszú története miatt a Chevrolet számos modelljével rendelkezik az autóiparban, a C / 10-től és a Cheyenne-től az S10-ig és a Silverado-ig. 1989-ben a Chevrolet forgalmazta a C / K 1500 fél tonnás teherautót normál és meghosszabbított fülkében. A Chevrolet csak 1999-ben adta át a C / K 1500 Silverado-t.
Külső jellemzők
Az 1989-es Chevrolet C / K 1500 magassága a 6,5 láb hosszú ágyú és a kétkerék-meghajtással megnövelt normál fülke 70,4 hüvelykjétől 73,9 hüvelykig terjed, a normál fülkénél 8 láb hosszú ágy és meghosszabbított négykerék-meghajtással. A tehergépkocsi hossza a szokásos 6,5 méteres ágy és kétkerék-meghajtó esetén 236,9 hüvelyk lehet, ha a kibővített vezetőfülke 8 lábú ágy és négykerék-meghajtású. A szélesség 76,4 hüvelyk volt mind a normál, mind a kiterjesztett fülkénél. Az 1989-es Chevrolet C / K 1500 szintén két ajtóval jött.
Belső jellemzők
Az 1989-es C / K 1500 belseje három ülőhellyel rendelkezik. A tehergépkocsi magassága 40 hüvelyk, a váll 66 hüvelyk és a lábtér 41,7 hüvelyk volt.
Biztonsági szolgáltatások
1989-ben a járművek biztonsági jellemzői alapvetően nem léteztek. A fej és az oldal nem álltak rendelkezésre, a stabilitási és a tapadásgátló technológiát nem valósították meg. Az 1989-es Chevrolet C / K 1500 egyetlen elérhető biztonsági funkciója a blokkolásgátló fékrendszer volt.
motor
Az 1989-es Chevrolet C / K 1500-at 4,3 literes V6-os motor hajtotta. A motor kimeneti teljesítménye 160 lóerő és 235 láb font nyomaték volt. A bór és a löket 4,00 hüvelyk és 3,48 hüvelyk voltak, a motor és az üzemanyag-befecskendező rendszer kompressziós aránya az 1989-es C / K 1500-on 9,3: 1 volt. A jármű standard felszereltsége egy négysebességű automatikus sebességváltó.
Üzemanyag-adatok
Az 1989-es Chevrolet C / K 1500 gáztartályban 25 gallon ólom nélküli gázt tároltak. A 25 literes tartályával a négykerék-meghajtású teherautó gallononként 16 mérföld / kilométer volt az autópályán. A kétkerék-meghajtású teherautó jobb üzemanyag-hatékonyságot mutatott: a városban 17 mérföld / gallon, az autópályán pedig 22 mérföld / liter volt.
