Tartalom
Az 1965-ös Chevrolet C10 teherautót tartós alkatrészekkel és ikonikus stílusban gyártották. Elsődlegesen a világ felének fuvarozására használt teherautó népszerű választás a gyűjtők és az autó-helyreállítók számára. A Whitewall gumiabroncsok és a rozsdamentes acél burkolat hozzáadta a lapos ágy teherautó ikonikus megjelenését.
teljesítmény
A Chevy C10 eredeti motorja egy 230 köb hüvelykes hathengeres motor volt, amely elérte a 165 lóerőt. Az előremeneti váltó, három fokozatú kézi sebességváltót jellemzői miatt "három a fának" nevezte. Az 1965 C10 sebességváltójának túlhajtása volt, amely lehetővé tette a sebességváltók számára, hogy a sebességváltással nagyobb sebességet forgassanak. Ebben a járműben a hátsó fékek voltak standardok. Az első felfüggesztési rendszer tekercsrugókkal rendelkezik. Manapság ezt a teherautót gyakran testreszabják nagyobb teljesítményű motor- és teljesítménykomponensekkel a gyorsulás és a teljesítmény javítása érdekében.
belső
A Chevy C10 alapértelmezett gyárilag telepített funkciói között szerepel a négyirányú villogó fény, önkioldó irányjelzők és billenő kormányzás. A klímaberendezés és az AM rádió szintén alapfelszereltség volt ehhez a teherautóhoz. A műszerfal fémből készült és a szivargyújtó és a kesztyűtartó zárjának gombjai voltak. Az ülések vödör stílusúak voltak, a belső színek fekete és barnát tartalmaztak.
külső
Az 1965-ös Chevy C10-en a kerekeket ugyanolyan színűre festették, mint a teherautók. A kerekek kutya-tányér hubcaps-kel és whitewall díszítéssel is felszereltek. Rozsdamentes acél ágysín és szélvédő burkolat. A rozsda miatt az időkben a testet a C10 rajongók még mindig részben vagy egészben helyreállítják. A külső gyári színek között szerepel a kék ég, a krém és a fehér. A fehér lökhárítók és rácsfesték alapkivitelben voltak, és gyakran krómozott alkatrészekkel vannak átalakítva.
