Tartalom
Vezérműláncok összekötik a motorokat a szívó- és kipufogószelepekkel. A nyitás és a zárás időköze nagyon kevés - egy kis tömeg 5000 fordulat / percre csökkenthető - tehát a kis problémák súlyosan befolyásolhatják a motor teljesítményét. Ezek a problémák akkor lépnek fel, amikor az időzítési lánc elhasználódik. Számos tünet jelentkezik, amikor ez történik a Chevy-n.
Motorindítási problémák
Ha az időmérő lánc készen áll az offline állapotra, a motor nem indul el. Ezt úgy lehet diagnosztizálni, hogy kinyitja a burkolatot, eltávolítja az elosztósapkát és kézzel indítja el a motort. Ha a bütykök nem mozognak, ez azt jelzi, hogy az vezérműlánc megszakadt vagy megcsúszott a fogaskerekei.
Durva futás
A fogaskerekeken még mindig elhasználódott vezérműlánc miatt a szelepek kinyílhatnak, amikor a dugattyúk rossz ponton vannak a löketükön. Ennek eredményeként a motor jár, amint az égetlen üzemanyagot átjuttatják a motoron. A durva járású motorok köszörülést vagy morgást okoznak alapjáraton és dadogás közben, ahelyett, hogy egyenletesen felgyorsítanák, amikor a gázpedálra lépsz.
backfiring
Mivel az elhasználódott vezérműláncok égethetetlen üzemanyagot eredményezhetnek a motorban, mindig fennáll a visszaégés veszélye, ha azt felmelegítik és felrobbannak a kipufogórendszerben. Ez hangos "bummot" és füstcsomót okoz, és károsíthatja a kipufogórendszert.
A ház zaja
Az vezérműláncokat egy védőburkolat védi a motortérben. A kopott vezérműlánc zajt okozhat a házban, különösen, ha elég lazán ül a fogaskerekein, hogy csörögjön. Ha ezt meghallja, hallhatatlan lehet, hogy az autó általános zajszintje felett ül az autóban.
