Tartalom

• Aerodinamika és üzemanyag-hatékonyság
• Biztonság és időjárás-védelem
• A megjelenés és az út
• Motorkerékpár funkció

A szélvédõket valamikor 1928 körül vezetik be a motorkerékpárokhoz, miután Rohm és Haas polimetil-metakrilátot készítettek Németországban. Plexi, akrilit és Lucite. Az első szélvédő kicsi volt. Az 1930-as és 1940-es években a motorkerékpár-szélvédők egyre népszerűbbek lettek, különösen a széles körű túrakerékpárok bevezetésével. Manapság sok versenyzőnek erős véleménye van a szélvédővel vagy anélkül történő lovaglásról.

Aerodinamika és üzemanyag-hatékonyság

A motorkerékpárok különösen aerodinamikus vagy hatékony üzemanyag, különösen azok a stílusok, amelyekben a lovasok egyenesen ülnek, például a motorkerékpárok. Annak ellenére, hogy sok nagy elmozdulású kerékpár megkapja a 40 mpg-ot vagy annál nagyobb, az egyenes motoros jelentős húzást okoz, ami negatívan befolyásolja az üzemanyag-hatékonyságot. Ha a szélvédőt egy motorkerékpárhoz rögzítik, akkor a levegő a versenyző testén és környékén irányul, ezáltal csökkentve a húzást és növelve az üzemanyag-hatékonyságot.

Biztonság és időjárás-védelem

A szélvédővel motorkerékpárral való utazás egyik fő oka. Szélvédő nélkül hideg időben lovagolva a levegő közvetlenül érintkezhet a karosszéria lovasaival, és melegséget okoz neki. A szélvédő egy viszonylag mozdulatlan légpárnát biztosít, enyhítve a hideg levegő hatásait. A szélvédő némi védelmet is nyújt a csapadék ellen, de még a szélvédőnél a versenyző is nedves lesz, ha esőben fut. A lovas fájdalmas lehet és zavaró lehet. Ha nem kevesebb, mint egy szélvédő, akkor negatívan befolyásolhatja a látókísérőket. A legtöbb motorkerékpár-szélvédő úgy van megtervezve, hogy a versenyző felülnézzen. Néhány magasabb szélvédőnek szüksége van egy motorosra, hogy átnézze őket. A szélvédőn felhalmozódott szennyeződések és elhullott hibák páratlan látást eredményezhetnek. Ködben vagy esőben a látás is eltakarhat egy szélvédőnél, mint egy nélkül.

A megjelenés és az út

Azok a motorosok, akik inkább a szélvédővel lovagolnak, gyakran szélvédőt idéznek, ez befolyásolja a motorkerékpár megjelenését, megszakítva a formatervezés áramlását. A szélvédő másik kritikája az, hogy korlátozzák vagy megszüntetik a lovaglás egyik legjobb részét, a szél érzését a versenyzők előtt. A nem megfelelően elrendezett szélvédő súlyos szélsütést is okozhat a versenyző fejéhez. Az autópálya sebességénél hosszabb ideig szélvédővel történő haladás fáradtságot okozhat, mivel a szél közvetlenül érintkezik a felső karosszéria lovasaival. Az ilyen sebességnél a szélbüfé által generált nyomás halláskárosodást okozhat, még teljes arcú sisak esetén is.

Motorkerékpár funkció

Egyes motorkerékpár-stílusok általában szélvédőkkel vannak ellátva. A vívókkal ellátott sportkerékpároknak szélvédője van, amely szerves része a vásárterületnek. A túrakerékpárokhoz mellékelt szélvédőket is szállítanak. A szélvédővel vagy anélkül történő lovaglás döntése gyakran a lovaglás típusától függ. A hosszú távú túrázók gyakran észlelik a szélvédő előnyeit, meghaladják a hátrányokat. A hideg télű területeken élő versenyzők gyakran szélvédőhöz fordulnak, hogy meghosszabbítsák lovaglási szezonjukat.