Tartalom
A Chevrolet 4.3 V-6 motort számos teherautóban és kisteherautóban használták az 1980-as és 1990-es években. A nagyobb V-6-os motorok közül az üzemanyag-fogyasztás gyakran szenvedett a lenyűgöző nyomaték és lóerő ellenében. Ezeknek a motoroknak a hatékonyabbá tétele egyszerűen csak néhány csavarozható kiegészítő hozzáadása, bár irreális elvárás a négyhengeres motorok vagy hibridek üzemanyag-fogyasztásának elvárása.
A levegő szívócső frissítése
A 4.3 V-6-os motor üzemanyag-fogyasztásának javításának első és legkézenfekvőbb módja a motor minőségének javítása. Ezt úgy teheti meg, hogy hozzáadja a két termék egyikét, amelyek mindkettő bármely helyi autóalkatrészben elérhető. Az első egy egyszerű, nagy áramlású légszűrő, amelyet a papír helyére telepít; a második a teljes szívócső cseréje hideg levegő indukciós készlettel. Mindkettő javítja az üzemanyag-takarékosságot, bár a hideg levegő indukciós szett sokkal több, mint az alapvető nagy áramlású légszűrő, amint azt a két elem árkülönbsége is tükrözi. Várható, hogy 300 dollárt fizet felfelé a hideg levegő indukciós készletéért, és kevesebb, mint 50 dollárt egy nagy áramlású légszűrőért (2011-től).
Kipufogógáz frissítés
A katalitikus átalakító hátsó kipufogórendszerének beszerelése akkor működik legjobban, ha hideglevegő-indukciós készlettel párhuzamosan telepítik. A motor levegőkorlátozásának korlátozásával a motor hatékonyabbá válik. Melléktermékként észreveheti a haszongépjármű fojtószelep-reakciójának és teljesítményének jelentős javulását is. Normál vezetési körülmények között a további 20 lóerőt legalább 1-2 további mpg-ra csökkenti az üzemanyag-fogyasztás.
Fojtószelep-test távtartók
A fojtószelepház-távtartók, ha önmagukban használják, elhanyagolható mértékben befolyásolják a 4,3 literes motor teljesítményét és üzemanyag-fogyasztását. A módosításokkal együttesen felhasználva azonban jelentősen javíthatja az üzemanyag-fogyasztást. Ezt úgy teszik, hogy növelik a szívócsonkba bevezetett levegőmennyiséget, valamint forgatják a levegőt, hogy elősegítsék az üzemanyag-levegő keverék további porlasztását. A fojtószelepház-távtartó önmagában hozzáadhat 1 / 4–1 / 2 mpg-t az üzemanyag-fogyasztáshoz, de a kipufogó- és levegőbemeneti frissítés mellett felhasználva akár 1-2 mpg-rel is javíthatja az üzemanyag-takarékosságot, a a szívó- és kipufogógáz frissítése.
Számítógépes programozók
A motorkezelő számítógépeket a változók széles skálájának működésére tervezték. Ez az országszerte elérhető üzemanyag lehető legalacsonyabb oktánértéke, amely 87 oktán, valamint a levegő sűrűségének széles spektruma, figyelembe véve a jármű valószínűleg üzemeltethető különféle emelkedéseit. Számítógépes program használata lehetővé teszi a motor finomhangolását a tehergépjármű általánosságban használt terület pontos specifikációihoz, valamint az előnyben részesített oktánszámú üzemanyaghoz. A számítógépes program használata a vezetési körülményektől és a vezetési szokásaitól függően 2-4 mpg-rel növelheti az üzemanyag-hatékonyságot.
