Tartalom
Hogyan működnek a motorok?
A szelepfedél légtelenítői a szelepfedél tetején, az olajbetöltő nyílásban találhatók. Különböző méretű és formájúak. A szelepfedél működésének megértése érdekében fontos tudni, hogy miért használják elsősorban ezeket. Minden motor, mint belső égésű mechanizmus, hőhúzásnak és kitágulásnak van kitéve. Még a legkorábbi motorokat is azonosították ezekkel a jellemzőkkel, és ezeket a jelenségeket a tervezésükbe való beépítésre tervezik és fejlesztik. Ha ezt nem vesszük figyelembe, a motor katasztrofális hibát szenvedne, ha a motor belső alkatrészei kibővültek, és a hézagok tizenhatra növekedtek volna.
Ha a motor hideg, az összes alkatrész szerződéses vagy kisebb méretű lesz, mint amennyire felmelegszik. A hengerben lévő dugattyúk és gyűrűk meglehetősen lazaak a motor indításakor. Az olaj elégetésének jó százaléka miatt elég sok az energia. Amint a motor gyorsan felmelegszik, a dugattyúk és a gyűrűk, a többi alkotóelemmel együtt, megnő a rendelkezésre álló teljesítmény. Az optimális működési hőmérséklet a maximális expanzióhoz 195 F fok.
Ha egy motor meghaladja a 230 fokos f-értéket, a tágulás veszélyesvé válik, és megáll a veszélye. A motornak a futásteljesítmény kiszámításával is foglalkoznia kell. Amint a dugattyú gyűrűi kopnak, a motor robbantani kezd. Ez akkor fordul elő, amikor a gyűrűk nem elég szorosak ahhoz, hogy a hengereken belüli robbanásokat és az olajteknőben lévő blokkban lévő gyűrűk nyomását megfékezzék.
Mit csinálnak a szelepfedél lélegzői?
Itt található a szelepfedél légtelenítőinek oka és működése. Az ütés az olajteknőben felhalmozódik, amikor az égés áthalad a gyűrűkön. Amint kitölti a blokkot, ki kell üríteni. Ha nincs lehetőség erre a fújásra, akkor a nyomás addig nő, hogy a motor tömítései kifújódnak. Ez a szelepfedél lélegeztetőinek egyik funkciója - egy másik az, hogy a lóerőt elveszi a motorból, amikor a blokkban kilép a nyomás, és a dugattyúk mozgásának ennek a nyomásnak kell működniük. Egy másik szempont, hogy megfelelő szellőzés esetén az olaj hosszabb ideig tisztább marad. Az utolsó fő funkció a környezetvédelem. Minden motornak, a versenyautók kivételével, ez a csapás van a levegőben a szívócsonkhoz, hogy újra égjék, és ne engedjék a légkörbe.
A légtelenítő készülék megfelelő működésének előfeltétele a légtelenítő berendezés biztosítása. A második cikket a lélegeztetőgéppel távolítsa el a sóoldatról, és megakadályozza az eltömődést. Ez egy vékony lemezzel valósul meg, amely lefedi a légtelenítő alját. A lakás úgy van megvéve, hogy elkerülje a lakást.
