Tartalom
A Ford Mustang egy izomautó, amelyet a Ford Motor Company gyártott és tervezett, és eredetileg 1964-ben vezettek be. A Ford minden évben több V-6 és egy V-8 motort kínál. 1982 és 2003 között a vállalat gyártotta a 3,8 l-es V-6 motort, más néven Essex motort, és számos Ford járműben, köztük a Mustang-ban is felhasználta. Számos teljesítmény-utólagos változtatás történt, amelyek növelik az Essex motor lóerő teljesítményét.
1. lépés
Cserélje ki a vezérműtengelyeket. A vezérműtengelyek kapuként szolgálnak a motor hengerekbe belépő levegő és üzemanyag számára, ahol az égés történik. A teljesítményteljesítmény növelhető és növelhető minden hengerben. A bütyköstengelyek cseréje meglehetősen bonyolult eljárás, mivel magában foglalja a motor bizonyos módosításait.
2. lépés
Cserélje ki a fejléceket. A fejlécek közvetítő szerepet játszanak a motor és a kipufogógáz között, és lehetővé teszik a forró levegő áramlását a motorból. A Ford fejlécének cseréje a teljesítmény utólagos fejlécre ésszerűsíti ezt a folyamatot, és növeli a lóerőt és a nyomatékot. A fejlécek cseréje meglehetősen egyszerű eljárás, amely nem követeli meg a motor módosítását.
3. lépés
Cserélje ki a kipufogót. A kipufogógáz égése és a kipufogórendszer égése továbbra is folyamatosan zajlik. A gyári Ford kipufogógáz meglehetősen korlátozó jelleggel csökkenti a kibocsátást és a kabin zaját. Cseréje utángyártott alkatrészekre, és mélyebb megjegyzést adhat a Mustang motorjának. A motor cseréje szintén meglehetősen egyszerű, megköveteli a hozzáférést a Mustang aljához, de nincs szükség a motor módosítására.
4. lépés
Cserélje ki a levegő beszívását. A légbeszívó szívja a levegőt, hűvös a motorhoz, ahol keveredik az üzemanyaggal. A teljesítmény utólagos levegőbevitel sokkal hatékonyabb, ami megnöveli a lóerőt, a nyomatékot és az üzemanyag-takarékosságot. A levegő beszívása kényelmesen a motortér felső részén, a motortól távol helyezkedik el, így a cseréje meglehetősen egyszerű, és nincs szükség más alkatrészek leválasztására vagy eltávolítására.
Cserélje ki a motort egy V-8-ra. Ez szélsőségesnek tűnhet, de a motort úgy tervezték, hogy befogadja a nagyobb V-8 motort, és sikeres motorcsere történt. A V-8-ra való áttérés lehetővé teszi, hogy nagyobb lóerőt és teljesítménynövekedést érjen el a Mustang készüléke által végrehajtott egyéb változtatásokkal szemben, és nagyobb választékot kínál a választható alkatrészek közül.Ezt a lépést csak akkor ajánlották a szakembereknek, ha azt megfelelően végezték el.
