Tartalom
A SAE J1960 megértése érdekében ismernie kell a kiállító bizottságot és a tesztek célját, valamint néhány részletet arról, hogy mit tesz és milyen pontatlanságokat tartalmaz. Az autóipar a SAE J1960 szabvány alapján értékeli, hogy a műanyagok hogyan működnek az autóban. A SAE J1960 teszteket autóalkatrészek gyártói és beszállítói végzik. A SAE J1960 megértése érdekében vegye figyelembe, hogy egyes régiók a kültéri viszonyoktól függően változnak. Tudja, hogy a SAE J1960 szabványokat az 1970-es években fejlesztették ki és továbbra is használják az előzetes tesztekhez; tudatában kell lennie annak, hogy az autógyártók valódi kültéri teszteket végeznek a laboratóriumi eredmények hitelesítése és új auto-külsõ anyagok fejlesztése érdekében.
SAE J1960: Szabályok, felszerelések és szabványok
1. lépés
A SAE International Rugalmas és Rugalmas Műanyagok Bizottsága kiadja a SAE J1960 szabványt. A SAE J1960 beállítja a szabályozott sugárzási, xenon-ív készülék működési eljárásainak protokollját. Ezt az eszközt UV-sugárzás és kültéri viszonyok utánozására használják.A SAE J1960 meghatározza a teszt időtartamát, azaz a xenon-ív eszköznek való kitettség hosszát, és meghatározza az anyagminták megfelelő tesztelés előtti előkészítésének protokollját.
2. lépés
A SAE J1960 szabványok megértése érdekében tudnia kell a tesztek elvégzéséhez használt berendezéseket. A xenon-ív műszereknek két elsődleges típusa van: léghűtéses vagy vízhűtéses. Weiss Gallenkamp, a xenon-ív készülékek gyártója szerint a hűtésnek elhanyagolható hatása van a fényteljesítményre, de befolyásolja az általános kialakítást. Az SAE J1960 Xenon ív készülékeket és más, a teszteléshez engedélyezett berendezéseket az SAE J1960 szabvány határozza meg. előírásoknak. Más szavakkal, csak bizonyos jóváhagyott eszközök használhatók a tesztek elvégzéséhez. A vizsgálóberendezést is ellenőrizni kell, mielőtt a laboratóriumban felhasználható lenne. Minden új xenon-ív próbaberendezést harmadik fél szerződéssel kell igazolni. Az új tesztelőeszközök hitelesítésére szolgáló hivatalos jegyzőkönyv 2010. december óta fejlesztés alatt áll, de SAE J2413 néven ismert.
A SAE J1960 szabványok megértése érdekében tisztában kell lennie annak pontatlanságaival, mivel a szabványok nem pontosan képviselik az anyagok valós időjárási viszonyát. Az anyagok lebomlanak, vagy olyan változásokat mutatnak, mint a fakulás, a fényesség elvesztése, valamint a szakítószilárdság vagy a korrózió változása. Ezeket a változásokat a napfénytől eltérő erők okozhatják. Emellett a különféle típusú napfények által kibocsátott UV-sugárzás hullámhossza. Az UV sugárzás abszolút hullámhossztól függ. A SAE J1960 másik problémája az, hogy valódi automatikus külső anyagokat olyan gyárban gyártanak, ahol szennyeződések és szennyeződések vannak. SAE J1960, még a kis szennyeződések is megváltoztathatják az ultraibolya sugárzás hatásait az autó egészére. Röviden: minden autó külseje egyedi, és egyedi időjárási viszonyoknak van kitéve, ami azt jelenti, hogy a SAE J1960 hatékony útmutató, de nem mindig pontos vizsgálati módszer.
