Tartalom

• 1. lépés
• 2. lépés
• 3. lépés
• 4. lépés
• 5. lépés
• 6. lépés
• 7. lépés
• 8. lépés
• 9. lépés
• 10. lépés
• 11. lépés
• 12. lépés
• 13. lépés
• csúcs
• figyelmeztetések
• Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

A Honda CB750-et 1969. januárjában adták ki az Egyesült Államokban, és szinte mindig örökre megváltoztatta a motorkerékpár világát. Az első sorozatban gyártott négyhengeres motorral, hidraulikus tárcsafékekkel és az anya súlya 480 font, a CB 750 önmagában osztály lett. A rózsaszínű termelés a kezdeti napi 25 egységből havonta több mint három ezer egységig termelődik a termelés csúcsán. A Honda CB750 csúcsteljesítményének fenntartása érdekében ajánlott egy átfogó hangolás 4000 mérföldönként.

1. lépés

Keresse meg a légzsákot az üzemanyagtartály alatt és a porlasztók mellett. Távolítsa el a két tartócsavart és engedje el a légzsák alját. Távolítsa el a légtisztító elemet, és dobja el. Szereljen be egy új légtisztítót a légzsákba. Rögzítse a doboz alját a rögzítő csavarokkal.

2. lépés

Indítsa el a motort, és állítsa vissza a normál üzemi hőmérsékletre. Állítsa le a motort. Lazítsa meg az összes gyújtógyertya vezetéket és távolítsa el a gyújtógyertyákat. Vizsgálja meg a gyújtógyertyákat égetett elektródák, nyers benzinnel, túlzott széntartalommal vagy egyéb problémákkal kapcsolatban, amelyek a motor belső problémájára utalhatnak. Ha valamelyik dugó a henger problémáját jelzi, akkor ezt a problémát előbb ki kell javítani, mielőtt bármilyen további beállítást elvégezhetne.

3. lépés

Csatlakoztassa a kompressziós mérőt az első számú hengerhez. Az első számú henger a legtávolabb a bal oldalon, amikor rá ül a motorkerékpárra. Nyomja meg az indító gombot és forgassa a motort 4-7 másodpercre. Jegyezze fel a leolvasást a kompressziós mérőn.

4. lépés

Távolítsa el a kompressziós mérőt az első számú hengerről. Ismételje meg a 3. lépést a fennmaradó hengerek mindegyikére. A tényleges érték nem olyan fontos, mint a hengerek közötti különbség. Ha a leolvasott érték 10 psi-nél nagyobb, akkor probléma van a dugattyúgyűrűkkel, szelepekkel vagy a szén felhalmozódásával.

5. lépés

Távolítson el a sütő új gyújtógyertyáit 0,24 - 0,28 értékre a gyújtógyertya lezáró eszközével. Helyezzen egy csepp olajat a gyújtógyertya menetére, és kézzel szorosan rögzítse a hengerfejbe. Húzza meg a gyújtógyertyákat, és a gyújtógyertya-csavarkulccsal 1/4-től 1/2-ig tegye be. Cserélje ki a gyújtógyertya vezetékeit. A gyújtógyertyák túlzott meghúzása megsemmisíti a tömítés dugóját, és károsíthatja a gyújtógyertya furatában lévő gép menetét.

6. lépés

Távolítsa el a gyújtásfedelet és csatlakoztassa a gyújtáskábelhez. Csatlakoztassa az induktív időmérő fényszedőt az első számú hengerhez. Csatlakoztassa az időmérő fény tápkábeleit az akkumulátorhoz. Indítsa el a motort, és állítsa az alapjárati fordulatszámot 1000 ford / percre.

7. lépés

Lazítsa meg a vezérlő alaplap külső szélén lévő három csavart. Ragyogjon az időmérő lámpa villogására az időmérő bázis ablakába. Forgassa el a lapos pontokat, amíg az "1.4 F-1" jel egyenesen áll a rögzített mutatóval. Megfelelően húzza meg a vezérlőalap csavarjait, amikor az időzítés megfelelően lett beállítva. Válasszuk le az időmérő lámpát és a fordulatszámmérőt. Helyezze vissza a gyújtásfedelet.

8. lépés

Távolítsa el a motorkerékpár ülését és kapcsolja ki az üzemanyag-ellátó szelepet. Távolítsa el az oldalsó fedelet és a gáztartály tartócsavarját. Emelje fel a tartályt hátul, hogy eltávolítsa.

9. lépés

Távolítsa el a vákuumos sütő dugóit a porlasztókból. Minden porlasztónak van egy vákuumdugója. Csatlakoztassa a többportos manométert úgy, hogy a szerszám vákuumvezetékeit a karburátor csatlakozóira rögzíti. Győződjön meg arról, hogy a vonalak egy-négy sorrendben vannak-e csatlakoztatva a manométen.

10. lépés

Indítsa be a motort. Jegyezze fel az egyes hengerek leolvasásait. A többportos manométer "vákuumban" méri a vákuumot. Ha bármelyik henger nagyobb, mint 2,4 hüvelyk a többihez képest, akkor beállítani kell. A 2. számú porlasztó nem állítható, és rögzített referenciaként szolgál minden más beállításhoz.

11. lépés

Keresse meg a beállító csavart és az anyát az 1 és 2 porlasztó között. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és forgassa el a 2. beállító csavart, amely kisebb, mint 2,4 hüvelyk különbség a 2. számú karburátorhoz képest. Húzza meg a csavarzár beállító anyáját a beállítás megváltoztatása nélkül.

12. lépés

Helyezze vissza az üzemanyagtartályt a motorkerékpárra. Kapcsolja be az üzemanyagot, és hagyja, hogy a gáz legalább egy percig folyjon, hogy feltöltse a porlasztót. Távolítsa el a gáztartályt, és tegye félre.

13. lépés

Ismételje meg a 10–12. Lépést a 3. és 4. porlasztó beállításához, ha szükséges.

Kapcsolja ki a motort, és válassza le a többportos manométert. Cserélje ki a porlasztó vákuumcsatlakozójának dugóit, a gáztartályt, az ülés és az oldalsó burkolatot.

csúcs

• A felfrissülés során remek alkalom a motorkerékpár olajjainak cseréje. A teljes szervizelés érdekében cserélje ki a motorolajat, az olajszűrőt és az első villa olajat.

figyelmeztetések

• A motor kipufogógázai mérgezőek. Csak jól szellőző munkavégzést végezzen.
• A motor kipufogócsövei nagyon forróak a motor működése közben és után. Súlyos égési sérüléseket okozhat, ha egy forró csövet megérintett a bőrrel.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

• 18 mm-es gyújtógyertya-kulcs
• Metrikus aljzatkészlet
• Metrikus kombinált csavarkulcs készlet
• Kereszt hegyes csavarhúzó
• Légtisztító elem
• 4 gyújtógyertya
• Gyújtógyertya szelepeszköz
• Kompressziós mérő
• fordulatszámmérő
• Induktív időmérő lámpa
• Többportos manométer