Tartalom
Ha gyanítja, hogy problémája van a járművével, ezt az információt ebben a cikkben ismertetjük. Még akkor is, ha nem ismeri a témát, nem talál információt a probléma megoldásáról. Ez segít gyorsabban visszatérni az útra, és több pénzt kap a zsebében.
1. lépés
Készítse elő a járművet. Ha a jármű működőképes, kapcsolja ki a sztereo készüléket, görgesse le az ablakokat és tervezzen olyan alacsony forgalmú utat, amely lehetővé teszi a nagy sebesség elérését, lelassítását vagy megállítását a forgalom akadályozása vagy veszély veszélyeztetése nélkül. Mivel a rendellenesség jeleire teljes figyelmét felkutatja, hasznos lehet, ha olyan jeleket figyel meg, amelyek a helyes következtetéshez vezetnek.
2. lépés
Vezesse a járművet. Válassza ki a lehető legbiztosabb útvonalat és a lehetséges vezetési feltételeket, figyelembe véve az eredményeket egy táblán és papíron. Figyelem: a hátramenet, a gyorsulás, az alacsony vagy nagy sebességnél történő haladás, az alacsony vagy nagy sebességnél történő haladás, az alacsony vagy a nagy sebességgel történő lassulás, az „alacsony” vagy „váltakozó” nyomás vagy a váltakozó nyomás hatására a gázpedálra, valamint a különbség a zajban amikor fordulsz.
3. lépés
Készítsen részletes és konkrét megjegyzéseket. Milyen zajt hall? Érez-e rezgést a padlódeszkákban? Milyen konkrét helyről tűnik a zaj vagy rezgés? Milyen sebességgel fordul elő minden probléma? Minél több információt szolgáltat a szerviztechnikusának, annál gyorsabban meg lehet határozni és végrehajtani a megfelelő javítást.
4. lépés
Ülj a jármű minden ülésén. A probléma meghallgatása különböző helyekről ad hangot a probléma pontos helyéről. A zajok úgy hangzhatnak, mintha az eleje elölről vagy a homlokzat elejéről származnának. Ez egy gyakori probléma, amely a hátsó differenciálmű helyett a sebességváltóra vagy az elülső U csatlakozásra mutathat.
Rögzítsen szokatlan zajokat. Ha egy konkrét hangot kap, akkor nem tudja megtenni. Ne feledje, hogy túlzott háttérzaj lesz, ezért próbáljon meg felvételt készíteni a lehető legcsendesebb körülmények között, és küldjön visszajelzést a teszt során. Jó példa erre az lenne, ha azt mondanánk, hogy „most már 40 mérföld / órás sebességgel lassulok”, mielőtt lelassulnék.
tippek
- Gyakori tünetek, amelyekre figyelni kell:
- Üvöltés vagy vékonybajszú tőkehal, miközben minden sebességgel gyorsul: A nem megfelelő fogaskerekek, laza fogaskerekek, rossz fogaskerék vagy tartócsapágyak ezt a tünetet okozhatják.
- Üvöltés vagy vékonybajszú tőkehal, miközben egy adott sebességtartományban gyorsul.
- Fogaskerék fordul, de a gumiabroncsok nem forognak: ez azt jelzi, hogy a differenciálműben megtört pókkerekek vannak. Ebben az esetben a tárgy nem működik, de a pók fogaskerekeinek összetörésekor hangos összecsapódó vagy ropogó zaj hallható.
- A jármű néhány lábig mozog csiszolás és / vagy csúszás előtt: ha a jármű csak 2-3 méterre mozog az őrlés megtörténte előtt, akkor ennek a jelzőnek fogazott foga van; ez a jelző megtört a gyűrűműben.
- A jármű néhány lábonként erős hangot ad: ha a jármű 2-3 lábonként becsavar, ez azt jelzi, hogy a fogaskerék fogaskereke magas; ha a zaj 8 lábonként történik, ez azt jelzi, hogy a fogaskerék magas foga van.
- A jármű közepétől sugárzó rezgések: ez néhány probléma lehetőségét jelzi; kopott vagy hajlított U csatlakozások; kopott vagy hajlított hajtótengely; nem megfelelő hajtótengely-szög.
figyelmeztetések
- Óvatosan járjon el a jármű összes problémájának tesztelésekor és diagnosztizálásakor. Mint általában, erősen javasoljuk, hogy használja ezt a tünetek megfigyelésekor.
- Mindig viseljen védőszemüveget és kesztyűt, amikor a jármű alkatrészeivel foglalkozik vagy a jármű alatt mászik. A járműalkatrészek normál üzemi körülmények között rendkívül forró és piszkos lehet. Vegye figyelembe ezeket a veszélyeket, amikor bármilyen lehetséges biztonsági óvintézkedést keres a súlyos sérülések elkerülése érdekében.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Meghibásodott jármű
- Biztonságos vezetési terület
- Másodlagos sofőr
- Jegyzettömb
- Pen / ceruza
- Hangfelvevő eszköz
