Tartalom

• 1. lépés
• 2. lépés
• 3. lépés
• 4. lépés
• 5. lépés
• 6. lépés
• 7. lépés
• 8. lépés
• tippek
• figyelmeztetések
• Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

Az autó oxigénérzékelője folyamatosan figyeli a motor kipufogógázok oxigéntartalmát. Ez elősegíti a jármű számára az üzemanyag / levegő megfelelő keverékét, ami befolyásolja a vezethetőséget. Ha a motor működési problémájának okát keresi, akkor csak menjen az oxigénérzékelőhöz, és kövesse a lépéseket az oxigénérzékelők megfelelő működésének ellenőrzéséhez. Még akkor is, ha ezeket a teszteket karbantartási program részeként hajtja végre, nagyban javítja az autó motorját. Tehát kezdjük el.

1. lépés

Keresse meg a jármű oxigénérzékelőjét. Kövesse a kipufogócsövet a kipufogócsonkon. Meg kell találnia az érzékelőt a katalizátorban.

2. lépés

Vizsgálja meg az oxigénérzékelőt Ügyeljen arra, hogy szennyeződés és zsírmentes legyen. Tartsa az érzékelő kábelkötegét ésszerű távolságra a kipufogótól a csatlakozóig.

3. lépés

Alapjáraton járjon a motor körülbelül három percig, majd kapcsolja ki a motort. Távolítsa el az oxigénérzékelőt a racsnis és az oxigénérzékelő eltávolító aljzatával, tartva a kezét és karját a kipufogócsőtől, hogy elkerülje önmagának a megégését. Szorosan megvizsgálja az érzékelő csúcsát, és ellenőrizze, hogy az nincs-e erősen bevonva szénlerakódásokkal. Csavarja vissza az érzékelőt a kipufogócsőbe.

4. lépés

10 megaohm digitális voltmérővel ellenőrizze az oxigénérzékelőből származó feszültségjelet. Csatlakoztassa a voltmérő vörös szondáját az érzékelő jelvezetékéhez, és a fekete szondát a motor földéhez.

5. lépés

Indítsa be a motort és hagyja két percig alapjáraton, miközben figyeli a voltmérő digitális leolvasását. Rövid ideig rögzíteni kell körülbelül 0,1 vagy 0,2 voltnál. Két vagy három perc elteltével a feszültség 0,1 és 0,9 V között ingadozik. Ha az érzékelő változik, cserélje ki.

6. lépés

Jegyezze le egy jegyzettömbben a digitális multiméter legalacsonyabb és legmagasabb feszültségét egy perc alatt. A feszültségnek ingadoznia kell 0,1 és 0,9 volt között. Ha a feszültség meghaladja ezt a tartományt, akkor 0,5 volt vagy egy adott feszültségnél rögzítve marad, cserélje ki az oxigénérzékelőt.

7. lépés

Válasszuk le a PCV vákuumvezeték-szelepet a járó motorról. Amint a motor botlik, figyelje a voltmérő leolvasását. Kb. 0,2 voltra kell csökkennie. Csatlakoztassa újra a vákuumvezetéket.

8. lépés

Gyors mozdulattal nyissa ki és zárja be a motor fojtószelepet. Az érzékelő kimeneti feszültségének ennek megfelelően fel és le kell csökkennie.

Két vagy több rongy segítségével zárja le a légcsatorna beszívását. Az érzékelő kimeneti feszültségének 0,9 voltnak kell lennie. Ha az érzékelő reakciója nem felel meg a feszültség specifikációinak, cserélje ki.

tippek

• Ellenőrizze a kipufogócsonkot és az üzemanyag-befecskendezőket szivárgás szempontjából, valamint a motor állapotát.
• Ajánlott egy vagy kétvezetékes oxigénérzékelőt cserélni 50 000 vagy 60 000 mérföldönként. A háromvezetékes érzékelőket 100 000 mérföldes szolgálat után ki kell cserélni.
• Tekintse meg a járműjavítási kézikönyvet a vezetékek és alkatrészek könnyű megtalálásához, azonosításához. A legtöbb autóalkatrész-üzletben megvásárolhatja a járműjavítási kézikönyvet, vagy a legtöbb nyilvános könyvtárban ingyenesen megtekintheti azt.

figyelmeztetések

• Ne kísérelje meg megtisztítani egy oxigénérzékelőt oldószerrel vagy vízzel, hogy elkerülje a helyrehozhatatlan károkat.
• Csak ezekhez a tesztekhez használjon nagy impedanciájú vagy 10 megaohm digitális voltmérőt, különben megsérülhet az oxigénérzékelő áramköre.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

• Ratchet
• Oxigénérzékelő eltávolító aljzat
• 10 megaohm digitális voltmérő
• Jegyzettömb és ceruza
• rongyok