Tartalom
A vontatásellenőrző rendszernek, vagy a TCS-nek, a 2003-as Honda Accord-nak számos funkciója van az állandó sebesség és a tapadás fenntartásában. Együttműködik a blokkolásgátló fékrendszerrel és a sebességváltóval, hogy ezt a vezérlést fenntartsa. A stratégia megfogalmazására a kerékérzékelőktől, a sebességváltótól vagy a jármű sebességérzékelőjétől és a gyújtásrendszertől jeleket kap. A stratégia a motor fordulatszámának lassítása a gumiabroncs forgásának csökkentése, a sebességváltó sebességének csökkentése és a legjobb forgó gumiabroncsra, vagy ezek kombinációjára történő alkalmazás esetén.
1. lépés
A TCS jelzőfény világít. Ellenőrizze a főfékfolyadék szintjét, és szükség szerint adjon hozzá folyadékfolyadékot. A fő henger a válaszfal (vagy tűzfal) oldalán található, mögött egy nagy, kör alakú tartály található. Ellenőrizze a folyadékszint átvitelét és szükség szerint adjon hozzá folyadékfolyadékot.
2. lépés
Ellenőrizze az ABS henger modulátor és a modul csatlakoztatásait közvetlenül a fő henger előtt. A modul az ABS rendszer számítógépes része. Ez a notebook méretét és vezetékkötegét csatlakoztatja hozzá a modulátor közvetlen közelében. A modulátort könnyű megtalálni, ha a fékvezetékeket követi a fő hengerről a modulátorra. Keressen minden korrodált vagy leválasztott vezetéket.
3. lépés
Nézze meg a sebességváltó radiátoroldalán levő elektromos csatlakozókat, hogy nincs-e korrózió, valamint a leválasztott vagy laza csatlakozók. Ellenőrizze az összes biztosítékot a biztosítékban és a relékdobozban. Vizsgálja meg a járművet, és vegye figyelembe a motor és a sebességváltó működésének szabálytalanságait. Javítsa ki a motor és a sebességváltó minden problémáját, hogy a TCS megfelelően működjön. Ha mind a motor, mind a sebességváltó megfelelően működik, folytassa a következő lépéssel.
4. lépés
Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a műszerfal lámpák nem ellenőrzik-e a motort. Ha az ellenőrző motor jelzőfénye világít, a számítógép beállított egy kódot. TCS vagy ABS: csatlakoztassa a diagnosztikai eszköz csatlakozóját a fedélzeti diagnosztikai porthoz a műszerfal vezetője alatt.
5. lépés
Kapcsolja be a gyújtáskulcsot (motor leállítva). Kapcsolja be a diagnosztikai szkennert. Kövesse az utasításokat, amikor a szkenner kéri a jármű leírását. Kövesse ezt az információ beszúrásával az eszközbe. A kezdeti információk bevitele után a szkenner számos lehetőséget jelenít meg, amelyekből kivonhatja a kódokat. Nyomja meg az "Olvasás" gombot, és a szkenner megkérdezi a fedélzeti számítógépet a kijelölt területen található kódokról, és megjeleníti azokat a képernyőn. Ezenkívül leírja a problémát, és ellenőrzési módszerként működik annak ellenőrzése céljából.
6. lépés
Ellenőrizze a hibakód érvényességét. A szkenner egy kód megjelenésekor számos lehetőséget kínál. Ez biztosítja a csatlakozó működési módját, leírását és legjobb tesztelését, a megfigyelés módszerét és a jelnek hibásnak kell lennie, és végül módot az elem ellenőrzésére, ha nincs jel minden. Javítás előtt javítsa ki az összes kódolt problémát.
7. lépés
Állítsa be a lapolvasót az "Átvitel" kiválasztásával, majd nyomja meg az "Olvasás" gombot. A folytatás előtt javítsa ki a talált problémákat. Még akkor is, ha nincs kód a jármű sebességérzékelőjével szemben, mégis jó ötlet a működés közben ellenőrizni, hogy a jel esetleg jelen van-e, de szabálytalan. Vizsgálja meg az autót csatlakoztatott szkennerrel, és ellenőrizze a VSS sebességet, hogy ellenőrizze, hogy konzisztens-e. Ha bármilyen szabálytalanságot talál, cserélje ki a VSS-t. Ha a VSS jele nem egyezik a hátsó kerék érzékelőivel, akkor az összes jelet hibásnak és nem megbízhatónak tekintik.
Ellenőrizze a szinkronizálást és a jel meglétét az összes négykerék-érzékelőnél. Helyezze a szkennert "ABS" módba.Válassza ki a kerékérzékelő figyelését. Vezesse az autót, és figyelje a korrelációt mind a négy kerék között. Megjeleníti az egyes kerekek képeit és alatta lévő sebességet. Ha egy vagy több érzékelő hibásan működik, ez a probléma. Cserélje ki a hibásan működő kerékérzékelőket.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Professzionális diagnosztikai eszköz (Matco, Genesis vagy Tech 11)
