Tartalom
A Honda Civic hűtőrendszere zárt rendszer, ami azt jelenti, hogy a hűtőben használják. Amint a motor működik, a hűtőben lévő folyadék az egész motoron kering. Ezeknek a járműveknek a túlmelegedési problémái a tömítés meghibásodásához, szivárgáshoz vagy kopott alkatrészekhez vezethetők vissza.
1. lépés
Csavarja le a radiátor köpenyt a radiátorról, majd keresse meg a folyadék szintjét. A folyadék szintjének kb. 1 hüvelyknek kell lennie a radiátor teteje alatt. Adjon hozzá hűtőfolyadékot, ha szükséges.
2. lépés
Szemrevételezéssel ellenőrizze a hűtőrendszert, hogy nincs-e szivárgás. Még egy kis szivárgás is csökken a radiátorban levő folyadékra, és túlmelegedést okozhat. Vizsgálja meg a felső és alsó hűtőket, a vízszivattyút körülvevő varratokat, a könyöktermosztátot és magát a hűtőt.
3. lépés
Nyomás alatt álljon a hűtőrendszer radiátoros nyomásmérővel és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a hűtőfolyadékban. A nyomásmérő a radiátorhoz a radiátor sapka helyett rögzül. A mérőeszköz egy szivattyúból és egy mérőműszerből áll. Amíg a szivattyú működik, a levegő kitölti a hűtőt, és a manométer nyomásértéket jelenít meg. Körülbelül 15 font / négyzet hüvelyk (psi) levegőt pumpáljon a hűtőbe. Ha a hűtő gyorsan elveszti a nyomást, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a hűtőrendszerben.
4. lépés
Ellenőrizze, hogy nincs-e fagyálló jelek a forgattyúházban. Húzza ki a motor olajmérő pálcáját, és figyelje meg a folyadékot a pálcika végén. A hűtőfolyadék buborékként jelenik meg az olajban. Ha víz van a forgattyúházban, vegye le a hengerfejet és cserélje ki a tömítést. Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőrizni kell-e rajta a repedéseket.
5. lépés
Ellenőrizze, hogy nincs-e égési szivárgás a hűtőrendszerben, ha nincs jele a hűtőfolyadéknak a forgattyúházban. Nyomás alatt álljon a hűtőrendszer a 15 psi nyomásmérővel, majd indítsa el a motort és figyelje meg a tűt a mérőműszeren. Ha a mérő tű hibásan mozog, húzza ki minden gyújtógyertya-vezetéket a gyújtógyertyákból, egyenként egy vezetéket, és ellenőrizze, hogy a tű állandó-e. Ha a tű állandó, akkor az adott henger szivárog a hűtőrendszerbe, és a tömítést ki kell cserélni.
Ellenőrizze a hűtő sapka kioldását a hűtő nyomásmérőjével. Biztonsági eszközként a hűtő sapka felszabadítja a nyomást a hűtőben, ha a nyomás meghalad egy bizonyos értéket. Ha a kupak túl korán engedi el a nyomást, túlmelegedés következhet be. A nyomásmérő szivattyú a kupak alsó részéhez kapcsolódik. Gyorsan szivattyúzza a nyomást a kupakba, majd olvassa le a kupak megadott értékét. A hűtő sapka osztályozása a hűtő méretétől függ. Mivel a Honda nem ugyanazt a hűtőt használja a Civics járművekben, kupakjai különböznek. A nyomásértéket a sapkára kell bepecsételni. Ha a kupak elengedi a korai nyomást, cserélje ki a hűtő sapkát.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Radiátor nyomásmérő
