Tartalom
- Üzemanyagrendszer
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- Elektromos rendszer
- 1. lépés
- 2. lépés
- Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
A GM a 6,2 literes dízelmotort 1981 és 1993 között helyezte el könnyű teherautókba és a sport haszongépjárművekbe. A 6,2 literes dízelmotor természetesen szívja fel, ellentétben a legújabb 6,5 literes turbodízelrel. Az üzemanyagrendszer, a tüzelőolaj, az üzemanyagszűrők, az üzemanyagvezeték-fűtés, a befecskendezők és az üzemanyagvezetékek. Az elektromos rendszer kevésbé kritikus ez a motor szempontjából, mint a 6,5 l-es dízelmotorok, mivel a befecskendező rendszer tisztán mechanikus. Ennek a motornak a hibaelhárítása során egyenként kell átmenni az alapvető alkotóelemeken.
Üzemanyagrendszer
1. lépés
Ellenőrizze üzemanyagát. Ellenőrizze, hogy a tartály nem üres-e, és hogy a megfelelő típusú üzemanyagot használja-e. Ha a tartály tele van nyárral, és most tél és hideg van, akkor az üzemanyag elárasztódhat, és eltömítheti a szűrőket és a befecskendező fúvókákat. Ügyeljen arra, hogy ne pazarolja az üzemanyagot benzinnel. A benzin nem károsítja a motort, de nem gyújtható be. Válassza ki az üzemanyagtartályt és töltse fel tiszta dízelolajjal.
2. lépés
Vizsgálja meg a tüzelőanyag-vezetékeket a tartály és a befecskendezők között, hogy lássa, vannak-e gyűrűk vagy sérülések. Ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét és laza illesztését. Cserélje ki a sérült üzemanyagvezetékeket és csatlakozóit egy csavarkulccsal, hogy meglazítsa és meghúzza a csatlakozásokat. Légtelenítse a rendszert az üzemanyag-vezeték kicserélésével az elsődleges tüzelőanyag-szűrőben és a motor forgatásával, amíg a dízel el nem áramlik a vezetékből. Helyezze vissza a vezetéket a szűrőre.
3. lépés
Nyissa ki az elsődleges és a másodlagos tüzelőanyag-szűrőket, és ellenőrizze a paraffin lerakódását. Tisztítsa meg a lerakódásokat és cserélje ki az elem típusú szűrőt. Ellenőrizze, hogy van-e víz az elsődleges szűrőben, és nyissa ki a víz alján lévő lefolyót.
Helyezze a fejét az üzemanyagtartályhoz közel, és egy asszisztens kapcsolja be a kulcsot a motor indítása nélkül. Hallnia kell a tartályban lévő üzemanyagszivattyú bekapcsolását. Finoman érintse meg az üzemanyagtartály tetejét egy darab fa vagy gumi kalapáccsal, és ellenőrizze, hogy a szivattyú nem ragad-e el. Ez garázs eladás lesz.
Elektromos rendszer
1. lépés
Használjon akkumulátor tesztet mindkét elem teszteléséhez. Cserélje ki a hibás elemeket. A dízelmotorok nagyon magas kompressziós aránnyal rendelkeznek, és a hajtókar nagy mennyiségű elektromos energiát igényelnek.
2. lépés
Ellenőrizze az izzítógyertyákat. A legtöbb 6,2 L-es dízelmotor két relével jött. Ellenőrizze az izzítógyertyákat úgy, hogy kihúzza az elektromos csatlakozást az izzítógyertyából. Csatlakoztasson egy ohmmérőt az izzító csatlakozódugóhoz és földelje a másik végét. Az ellenállásnak 0,8 és 2 ohm között kell lennie, az izzítógyertya típusától függően. Ha végtelenül nagy, akkor a dugó meghibásodik vagy meghibásodott. Csavarozza le a meghibásodott dugókat csavarkulccsal, és cserélje ki őket.
Forgassa a gyújtáskulcsot RUN állásba, indítás nélkül, és hallgassa meg a zajt, amikor az izzítógyertya relé rendszer be- és kikapcsol. Az izzítógyertyás relék rendszer széles körű diagnosztikai tapasztalatokat és eszközöket igényel, és a hibaelhárításhoz szükség lehet egy profi gázszerelőre.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Ohmeter
- Tesztelje a fényt
- Csavarkulcs készlet
