Tartalom
A hajótulajdonosok sok időt töltenek a hajójuk gondozásával, de gyakran elfelejtik a csónakázás egyik legfontosabb elemét: a pótkocsit. A hajó utánfutója lehetővé teszi hajójának otthonról vízhez jutását, vagy hűtését. A pótkocsi működtetésében alapvető fontosságú elem van, de a pótkocsi döntő fontosságú elem, és miközben a működésük legjobb módja a rendszeres karbantartás elvégzése, annak ismerete, hogy mit kell keresni, ha baj van.
1. lépés
Mielőtt meg tudja tartani a fékeit, ellenőrizze a főfékhenger folyadékszintjét. A folyadékot fel kell tölteni a henger tetejére. Ha a folyadékszint drasztikusan megváltozott, ellenőrizze, nincs-e szivárgás vagy törés a vezetékben. Cserélje ki a folyadékot, ha bármilyen rozsda, üledék vagy színváltozás mutatja a régi, piszkos vagy szennyeződést
2. lépés
Vezesse a pótkocsit rövid távolságra, hogy ellenőrizze a fék érzékenységét. Helyezze fel a pótkocsit az egyik oldalra, és kézzel forgassa meg az egyes kerekeket. Ha egy kerék húzódik vagy nehezen forog, akkor a hengert többszöri vízben történő korrigálással javítják, vagy eltömődések vannak a fékvezetékben. Ha a kerék mozgás közben ingadozik vagy kiabál, előfordulhat, hogy újra kell csomagolnia vagy megkennie a csapágyait. Állítsa be a féket úgy, hogy leteszi az ellenőrző sapkát a kerék mögött. Csavarhúzóval húzza meg a kereket, amíg a kerék annyira szoros, hogy szokásos módon nem forog. Ezután nyolc kattintással lazítsa meg a fogaskereket az ellenkező irányba. Fordítsa el a gumiabroncsot előre, mintha a lehető leghamarabb haladna. Helyezze vissza az ellenőrző sapkákat a fogaskerék nyílásába.
3. lépés
Fújjon levegőt a fékvezetékektől, ha elveszíti az összes fékerőt, de rengeteg folyadék van a főhengerben. Csavarhúzóval szivattyúzza a fő hengert, miközben valaki csavarkulcsot helyez a légtelenítő szelep anyájára az első gumiabroncs mögött. Forgassa el a csavarkulcsot a légtelenítő szelep meglazításához. Néhány folyadék kilép a levegővel együtt, de várja meg, amíg a folyadék folyamatosan áramlik a szeleppel. Az anyát a csavarkulccsal meghúzva zárja be a szelepet. Ismételje meg mindegyik kerékkel. Térjen vissza az első kerékhez, és ismételje meg az egész folyamatot egymás számára. Tartsa a fő hengert tele, amint csak megy. Ha kész, töltse fel a fő hengert a vérzés során elveszett folyadék pótlására.
Ellenőrizze a hátsó mágnesszelepet, ha nem tudja visszahúzni a pótkocsit. Kenje meg a zsírt, ha a helyén marad és nem mozog. Tisztítsa meg az olajat és a törmeléket a napkeltekor. Ellenőrizze, hogy a földelő vezeték és a földelő csavar csatlakoztatva van-e.
figyelmeztetések
- A sérülések elkerülése érdekében az út mindkét oldalán mindig fékkel, fékvezetékkel vagy egyéb kerékkezeléssel kell foglalkoznia. Helyezze az emelőállványt a pótkocsi alá, ahol a pótkocsit egy emelőre emeli, hogy megakadályozzák, hogy leesjen, amikor nem a járműhöz kapcsolja.
- Kétség esetén vegye fel a kapcsolatot egy szakemberrel. Ne zavarja a biztonságát. A nem megfelelően működő pótkocsi fékek katasztrofális károkat okozhatnak, ha azok meghibásodnak.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Gumiabroncsok
- Jack állni
- csatlakozó
- csavarhúzó
- csavarkulcs
- Fékfolyadék
