Tartalom
Az évek során a régi autós hobbi tejszíne mindig a csúcsra emelkedett. A forró Ford Hot Rod Roadster a krém krémje!
1. lépés
Először a korai Ford karosszéria biztosításával fogod kezdeni. A "T", az "A" vagy az 1932-1934 modell működni fog. Ellenőrizze, hogy a test szilárd állapotban van-e. Számos javítópanel áll rendelkezésre, sőt, a teljes karosszéria is ÚJ. Be kell fejeznie a karosszériát (műszerfal, padlólapok és szélvédő).
2. lépés
Ezután szüksége lesz egy keretre. Az 1932-es Ford népszerű 1928-1932-es Ford Roadsters alatt. Szűkíteni kell, hogy beleférjen a "t" és "A" alá. A 2x4-es acélcsőváz "BUILT" is lehet. De a hagyományos autókhoz a Ford keretet kell használni. A felfüggesztés bölcs, rajtad múlik ... Leesett "I" -es első tengely egy fordított szemmel ellátott tengelyre a keresztirányú laprugót nehéz megverni! Ne felejtsük el az új bilincs perselyeket! A hátsó felfüggesztés többnyire rejtett, így néhány modern tekercsfelület is használható. Természetesen az első srác, aki alá mászik, rögtön meg fogja tudni. A csontokkal ellátott keresztirányú, magas "A" rugó tartja a kezét. A fékeknek 1940-1948 doboknak kell lenniük. 1940 Az acélkerekek mindig is sláger. Ha az alváz arollin, ellenőrizze és ellenőrizze újra a menetirányt. A rossz hozzáállású forró rúd nem gyógyítható.
3. lépés
Következő a hajtómű. A valós tradicionális Ford Hot Roadsternek Flathead V-8-nak kell lennie. Jól van, ha fut egy HOT Banger motorral, de a síkfej király. Ha elveszett az 50-es években, menj a Rocket v8-ra, a Cadillac Gold Chrysler Hemi-ra. Egy szép kis blokk arany Chevy "Y" blokk ford szintén rendben van. A REAL HOT ROD GOAL Az Roadsters fut a Flatheads-en! Az 59ab volt mindegyik nagyapja! Az utóbbi években a srácok gyorsabban haladnak az 1949-1953-as Flatheads-szal. Mindaddig, amíg ez laposfejű! A sebességváltók ugyanazon a vonalon vannak ...... A Lincoln Zephyr sebességváltóval felszerelt felső rakodó önmagában CLASSIC. A "Zephyrs" utólagos piacon kapható! Próbáljon meg használni egy 1939-es dobozt, ha tudja. Tartsa a fedelet a megbízhatóság futtatásán! Gyors változtatás Az okok JEGYZETEK! Halibrand a SZENT SZERET ... Winters szép modern változást hoz. Hallgassa meg ezeket a fogaskerekeket HOGYAN!
4. lépés
Ideje feltenni a testet az alvázra. Henry Ford rétegelt lemezt használt a padlóhoz. Ha ez elég jó volt HENRY-hez ...... A hagyományos Ford Roadster Dash EGYSZERŰ! Néhány mérőműszer. Csak annyit, hogy ezen a MILL-en lapokat tartson! Gumi szőnyeg a rétegelt lemez lefedésére és a Nice CUSHY Roadster első ülése. Az ajtópanelek és a burkolat opcionálisak, de próbáljuk megőrizni. A régi forró rudakat gyorsan elindítják! A szépnek való megjelenés másodlagos. Ne felejtsük el egy periódusos kormányt. Visszatérve a NAP-ban, a versenyzők a Fűrészlapokat használják, kivágják és betekerik a TAPE-ba (a fém "BELL" kerék nagyszerűnek fog kinézni, és rendelkezésre állnak. a régi forró rudaknak nem volt ilyen.
5. lépés
Ideje a kivitelezéshez és a részletekhez. A héj (radiátor héj) FOCAL POINT a régi forró rudakon. A "T" modell esetében próbáljon ki egy orrot traktorból, teherautóból vagy "A" modellből. Az "A" modellnél a Deuce héj IT! 32 évig .... ne is kérdezd. Ha kérnie kell .. akkor felkérjük, hogy távozzon MOST. És 1933 és 1934 Fantasztikus megjelenés az 1935-1938-as Ford Truck (szűkített) aranyval 2 1940 Ford motorháztető végei össze vannak hegesztve (Pierson Bro.s-kupé). Ha a rács FOKALIS pont ... A FÉNYKÉPESSÉGEK A SZEMÉLYESSÉG! Kis fényszórók, BIG fényszórók, kiegészítő fényszórók ... RÉSZMÉNYEK! Ne felejtsd el, hogy a régi időzítők még RUN fényszórókat sem futtattak! (vagy egy szélvédő). És a szélvédőkről ... Próbálj meg valami BEZÁRAT tárolni a CHOP IT-ben. Jobban fog kinézni, mint bármi házi készítésű MODERN! Töltsön el pénzt! Ezekkel a dolgokkal kitalálva, ideje a hátsó lámpáknak! A klasszikus az 1939-es könnycsepp. De vegye figyelembe az 1948-as Chevy és az 1950 Pontiac-t is. NAGYON néznek ki. Semmi sem veri meg az egyetlen "A" modellt vagy a 32 hátsó lámpaot a KÉNYELES megjelenésért! Hubcaps vagy nincs Hubcaps? Attól függ, hogy milyen külsőt keres. A hátsó nagy gumiabroncsok és az elülső kis gumiabroncsok segítenek a LOOKban! Firestone szennyeződés-akciók Különleges RIBBED első gumiabroncsok kaphatók. Vegye figyelembe a drótkerekeket vagy a széles 5-öket is más megjelenés érdekében!
Végül, az igazi forró szót soha nem fejezték be! Különösen a hagyományos Ford Hot Rod Roadster! Dönthet úgy, hogy festi. Milyen színű? Mi még .... Henry Ford KEDVEZMÉNYES SZÍN! BLACK! A Chrome szintén rendben van. Nem gyorsabbá teszi, de nem számít, JÓ, HOGY! És kiegészítők! Ne szállj el. Egy összekötő rúd csepposzlop, rendszámtábla fedőlap, SCTA jelvény a műszerfalon, bőrpántok, amelyek a motorháztetőt lefelé tartják, és egy CUSTOM hordó a belső burkoláshoz, MINDEN periódus alatt tökéletes kiegészítők, és ROD-jának kiemelkedik!
tippek
- Próbáljon igazi maradni a hagyomány felé.
- Légy kreatív
- Adj aranyat BEST Shot-ra!
figyelmeztetések
- Legyen óvatos, az autók veszélyesek lehetnek.
- Tudja meg, hogy a régi autók költségesek lehetnek az építéshez!
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- A korai Ford Roadster karosszéria.
- Korai Ford keret.
- Laposfejű arany V8 motor.
