Tartalom

• Kézi váltók
• Tengelykapcsoló lekapcsolása
• Tengelykapcsoló újbóli bekapcsolása
• Növeli az alkatrészek élettartamát
• Kihúzócsapágy karbantartása

A dobócsapágy egy autóipari tengelykapcsoló-rendszer része, amely váltja ki a motort a kézi sebességváltóból. Ez egy lineáris tolóerőt közvetít a tengelykapcsoló-pedálról a forgó tengelykapcsoló-lemez szerelvényre, amely a lendkerékhez van rögzítve. Ez egy tolócsapágy, amelynek belső menete a kuplung kihúzó karjához kapcsolódik, és a külső futómű érintkezik a cselekvési ujjak tengelykapcsolójával. Összeegyezteti a forgó tengelykapcsoló-egység kioldó tolóerőjét a forgó tengelykapcsoló-összeköttetéssel.

Kézi váltók

A tengelykapcsoló lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy megkönnyítsék és megkönnyítsék a váltást a sebességváltók között a kézi sebességváltókban, amikor az autók felgyorsítják vagy lassulnak azáltal, hogy eltávolítják a szinkronizáló fogak és a sebességváltó váltógombjainak összes erőjét, amikor a tengelykapcsoló-pedál le van nyomva. A tengelykapcsolók tengelykapcsoló-tárcsaból állnak, súrlódó fékanyaggal borítva, amelyet szorosan szorítanak két lapos, fémmegmunkált felület között - az egyik a lendkeréknél, a másik pedig a csavarozott tengelykapcsoló nyomólemez-egységnél. A nyomólemez tekercsrugók sorozatával vagy egy nagy, lapos alátéttel rendelkezik, amely biztosítja a tengelykapcsoló-tárcsa megcsúszásának megakadályozását, miközben a motorteljesítményt továbbítja a sebességváltóhoz.

Tengelykapcsoló lekapcsolása

A tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor mind a mechanikus, mind a hidraulikus mechanizmusok továbbítják az erőt a tengelykapcsoló kioldókarjához, amely az erőt a verseny belső nyomóerőjére gyakorolja. A tengelykapcsoló-ujjak lenyomása nyomás alá helyezi a tengelykapcsolót, lehetővé téve a tengelykapcsoló-tárcsa és a sebességváltó forgását a motortól függetlenül.

Tengelykapcsoló újbóli bekapcsolása

Amikor egy ütközésből gyorsul, a vezető fokozatosan hátramozgatja a tengelykapcsoló mechanizmust, és a tengelykapcsoló mechanizmus újra csatlakoztatja a motort a sebességváltóhoz. Ezt fokozatosan hajtják végre minden fogaskereken. Mindig ajánlott, hogy a vezető teljesen távolítsa el a tengelykapcsoló-pedál összes nyomását.

Növeli az alkatrészek élettartamát

Mind a tengelykapcsoló, mind a csapágyak élettartama jelentősen megnövelhető, ha nem mozgatjuk a tengelykapcsoló-pedált. Ez azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló-pedált balra kell használni, vagy a tengelykapcsoló-rendszert, hogy elveszítsék körülbelül fél hüvelyk szabad hézagját. Emellett, ha elkerüljük a drag-race stílus indulását és minden lámpánál való eltolódást, jelentősen megnövekszik az összes hajtómű-alkatrész élettartama.

Kihúzócsapágy karbantartása

A kihúzócsapágyak előkenés alatt állnak, és a gyár élettartamát lezárják. Az elhasználódott kihúzócsapágy cseréje megköveteli a sebességváltó eltávolítását a lendkerék harangházából, hogy megtisztítsák a bemenő tengely csapágyát. Ezen a ponton célszerű a tengelykapcsolót is cserélni, mivel a teljes rendszer csak minimális mértékben növekszik a teljes rendszer megújításával.