Tartalom

• Kerékpáros tesztelés
• 1. lépés
• 2. lépés
• Pad tesztelése
• 1. lépés
• 2. lépés
• 3. lépés
• 4. lépés
• 5. lépés
• 6. lépés
• 7. lépés
• 8. lépés
• 9. lépés
• figyelmeztetés
• Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

A Harley-Davidson motorkerékpárok elektromágneses mágnesszeleppel támasztják alá az elektromos indítómotort. Amikor a mágnesszelepet táplálják, akkor egy behúzható fogaskerék-fogaskereket húznak a helyére a motorindító tengelykapcsoló és az indítómotor között. Ezt a műveletet egy külön kattintás követi, mielőtt a motort az élettartam megindítja. Amikor a mágnesszelep meghibásodik, ez általában a hajtóművet teljesen kinyújtott "nyugalmi" helyzetbe hozza, megakadályozva ezzel, hogy az indító indítsa el a motort. Miközben maga a mágnesszelep eltávolítható és tesztelhető, a indítók elektromos rendszerének egyszerű "on-bike" tesztelését kell elvégezni a felesleges munka elkerülése érdekében.

Kerékpáros tesztelés

1. lépés

Ellenőrizze az önindító és az indító mágnesszelep látványát, amelyek a motor jobb oldalán vannak a hátsó henger mögött. Különösen keresse meg a laza vezetékcsatlakozásokat vagy a sérült vezetékeket. Húzza meg a laza anyák csatlakozóját egy kombinált kulcs segítségével. Ha a huzalozás sérült, javítsa meg a megszakadt vezetéket forrasztópáka segítségével.

2. lépés

Fordítsa a gyújtáskapcsolót "Ki" helyzetbe, és vegye le az ülést a motorkerékpárról, akár laposfejű csavarhúzóval, akár kézzel csavarja le az üléscsavart. Állítson be egy voltmérőt egy 12 voltos DC skála leolvasásához a mérőkapcsoló gomb segítségével. Helyezze a mérőket feketere az akkumulátor negatív terminálján (a mínuszjelű terminálon) és a piros szondát a pozitív terminálon (a pluszjelet jelző terminálon). A voltmérők kijelzőjének legalább 12,3 volt DC feszültséget kell mutatnia. Töltse fel az akkumulátort, ha az akkumulátor feszültsége kevesebb, mint 12,2 volt.

Vigye a voltmérő vörös szondáját a mágnesszelep bemeneti csatlakozójára, amely az indító mágnesszelep tetején található. Kapcsolja be és ki a motorkerékpár gyújtáskapcsolóját semleges helyzetbe. Csúsztassa el a jobb oldali kormányon található motor leállító kapcsolóját "Futtatás" helyzetbe, majd nyomja meg két másodpercig az indító gombot. Az indító mágnesszelepnek feltűnő hangot kell adnia, amely 12 voltos leolvasást eredményez a voltmérők kijelzőjén, jelezve, hogy a hajtómű az indító mágnesszelep és a relé számára marad. Hajtsa le a motor leállítóját "Ki" állásba a motor leállításához, majd fordítsa vissza a "Futtatás" helyzetbe, ha a motor sikeresen beindult. Távolítsa el a mágnesszelepet ellenőrzés céljából, ha nem kattan. Ha a voltmérő nem adott 12 voltos leolvasást, akkor probléma van az indító és az indító gomb között.

Pad tesztelése

1. lépés

Fordítsa a gyújtáskapcsolót "Ki" helyzetbe, és vegye le az ülést a motorkerékpárról, akár laposfejű csavarhúzóval, akár kézzel csavarja le az üléscsavart. Csatlakoztassa le a negatív kábelt az akkumulátorról egy Phillips-fejű csavarhúzóval. Húzza le a negatív kábelt az akkumulátorról és a motorkerékpár vázáról.

2. lépés

A Torx meghajtó segítségével távolítsa el a leeresztő csavart az elsődleges chaincase ház aljáról, amely a kerek derby fedél alatt található. Engedje le az elsődleges folyadékot a rögzítő edénybe, majd kézzel csavarja be a leeresztő csavart a helyére. Húzza meg a csavart 22 láb fontra nyomatékkulccsal. A Torx meghajtóval távolítsa el az elsődleges chaincase fedelet. Csavarkulccsal távolítsa el a hátsó henger kipufogócsövét. Ez a lépés csak a Sportster modellekre vonatkozik.

3. lépés

Távolítsa el az összes vezetékcsatlakozást az önindító mágnesszelepről és az indítómotorról kombinált kulcs segítségével. Csavarozza ki a csavart egy csavarkulccsal. A csavarok a motor Harley-Davidson modellek jobb oldaláról vannak; a Sportster modellek azonban megtalálják a csavarokat a motor bal oldalán található elsődleges cinkázban. Húzza ki az önindítót a motor jobb oldaláról.

4. lépés

Vágjunk két három láb hosszú, 14 méretű elsődleges huzalt és 1/4 hüvelyk hosszúságú huzalt a huzalszerelő szerszámból. Helyezze az aligátor klippeket a huzalok mindkét végére. Csatlakoztassa mindkét vezeték egyik végét egy teljesen feltöltött 12 voltos akkumulátor negatív csatlakozójához. Csatlakoztassa az egyik szabad kapcsot az indító mágnesszelep tekercs kapcsához, amely a terminál jobb oldalán található. Csatlakoztassa a fennmaradó kapcsot az indító mágnesszelephez

5. lépés

Vágja le és szalagassa le egy harmadik huzal hosszúságát, majd csatlakoztasson egy aligátorbilincset mindkét végéhez. Csatlakoztasson egy kapcsot a pozitív terminál akkumulátorokhoz. Csatlakoztassa az ingyenes kapcsot az indító relé kapcsához az indító mágnesszelep bal oldalán. A mágnesszelep fogaskerékének, amely a mágnesszelep belső felületének van kitéve, kattanjon és visszahúzódjon az indítóházba. Az indító mágnesszelep hibás, ha a fogaskerék-fogaskerék nem húzódik be.

6. lépés

Válasszuk le a terminál tekercs mezőjét a negatív akkumulátorokról. Vigye a kapcsot a pozitív akkumulátorokra. A mágnesszerszám-fogaskeréknek teljesen visszahúzott helyzetben kell maradnia. Az indító mágnesszelep hibás, ha a fogaskerék-hajtómű ezen a ponton kinyúlik.

7. lépés

Távolítsa el a kapcsot az indítórelé kapcsáról a mágnesszelep bal oldalán. A fogaskerék-fogaskeréknek kifelé kell terjednie. Az indító mágnesszelep hibás, ha a fogaskerék-hajtómű nem nyúlik nyugalmi helyzetébe.

8. lépés

Csúsztassa az indítómotort a motor jobb oldalára. Csavarozza be az indítómotor rögzítőcsavarjait a helyére, és húzza meg őket 22 lábnyira. Csatlakoztassa újra az összes vezetékcsatlakozást az indító mágnesszelephez.

9. lépés

Helyezze vissza az elsődleges chaincase fedelet. Húzza meg az elsődleges burkolat csavarjait 110 inch-ig. Távolítsa el a derby burkolatát egy Torx meghajtóval, majd töltse fel az elsődleges ketinázt egynegyed Harley-Davidson Sport-Trans folyadékkal. Helyezze vissza a derby fedelet, és húzza meg a fedőcsavarokat 50 inch-ig, váltakozva a csavarok között váltakozva. Helyezze vissza a hátsó henger kipufogócsövet, és húzza meg a kipufogócső anyáit 96 hüvelyk méretre. Ez a lépés csak a Sportster modellekre vonatkozik.

Csatlakoztassa újra a negatív kábelt az akkumulátorokhoz. Helyezze vissza a motorkerékpár ülést.

figyelmeztetés

• Ne dobja a használt elsődleges folyadékot lefolyóba vagy a kukába. Ehelyett vigye a folyadékot a Harley-Davidson javítóközpontba ártalmatlanítás céljából.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

• Villáskulcsok
• Forrasztópáka
• Laposfejű csavarhúzó
• voltmérő
• Phillips fejű csavarhúzó
• A Torx illesztőprogram beállítása
• Catch pan
• Nyomatékkulcs
• Csavarkulcs és aljzatok
• Elsődleges huzal, 14 méretű
• Kombinált huzalvágó és -csiszoló szerszám
• Aligátor klipek
• 1 kvart Harley-Davidson Sport-Trans folyadék