Tartalom
Minden közúti benzinüzemű jármű a füstgázokat a motor belsejében lévő égési folyamatokból állítja elő. Mivel teljesen elégették őket, az úgynevezett párolgási kibocsátás-szabályozó rendszernek (EVAP) nevezik. A rendszer egyik fő alkotóeleme a faszéntartály. Ez a tartály addig tartja a benzin füstjét, amíg a motor el nem égetheti azokat égés útján. A széntartályok azonban úgy tűnik, hogy kudarcot vallnak, és tesztelési eljárást igényelnek a szivárgás pontos meghatározására az EVAP rendszeren belül.
1. lépés
Keresse meg a faszén tartályt. A tartály fekete henger, amelyet általában a motortér egyik sarkába szerelnek.
2. lépés
Szemrevételezéssel ellenőrizze a tartályt. Ügyeljen arra, hogy a külső részén ne legyenek nyilvánvaló repedések vagy nyílások.
3. lépés
Csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút a tartály felső részén található tisztítószelephez.
4. lépés
Forgassa a kezét a szelepre. Megfelelően működő tartály és légtelenítő szelep szerelvény reagál a szelep szerelvényre.
5. lépés
Hallgassa meg és nézzen meg a tisztítószelepen A szelepnek nyitva kell maradnia, de a folyamat során nem szabad szivárogni a tartályból. Cserélje ki a leürítő szelepet és a tartályt, ha vákuumszivárgást észlel.
Vegye le a kézi szivattyút a leürítő szelepről. Forduljon az útra, és hagyja üresjáratban járni. Vegye figyelembe a motortérben. Ellenőrizze, hogy nem létezik-e füst a tartályból.
csúcs
- Az EVAP rendszeren belüli kis szivárgást nehéz lehet pontosan meghatározni, még akkor is, ha megerősítjük a faszén tartály működését. Apró szivárgások esetén keresse fel a professzionális EVAP szakembert. A teljes EVAP rendszer teljes ellenőrzést igényelhet a nyílás felfedezéséhez.
figyelmeztetés
- Óvatosan járjon el, ha az autó motorján dolgozik. Tartsa távol az összes végtagot és ruházatot az elektromos vezetékektől és az akkumulátortól. Véletlen áramütés fordulhat elő, súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Kézi vákuumszivattyú
