Tartalom
A Chevy 350 motor felső holtpontjának (TDC) meghatározása elengedhetetlen, ha a motort újraépítik és készen állnak az indításra. Ha a motort TDC-re állítja, az első számú henger az egyik gyújtógyertya. Ez azt jelenti, hogy a dugattyú a kompressziós löket csúcsán van, mindkét szelep zárva van, és a benzin és a levegő keveréke összenyomódik. Amikor a gyújtógyertya szikra alkalmazásával működik, a henger kigyullad, és az energia továbbításra kerül a főtengelyen. Hacsak nem ismert a TDC helye, a HEI elosztót nem lehet megfelelően telepíteni.
1. lépés
Emelje fel az üzemanyag-biztosíték burkolatát. Csavarozza ki az első számú gyújtógyertyát egy dugaszkulccsal. A Chevy 350 motoron ez a jobb első gyújtógyertya.
2. lépés
Ragyogjon egy zseblámpára az alsó főtengely-tárcsán, közvetlenül az öv mögött. A szíjtárcsa csavarok a harmonikus kiegyenlítőhöz, amely közvetlenül a főtengelyhez van rögzítve. Az időmérő jelek sorozata fel van írva a kiegyensúlyozóra, és egy jelölés TDC. Keresse meg ezt a jelet, és jelölje ki egy festékkel.
3. lépés
Forgassa a motort, és tartsa a gyújtógyertya furatát. Kérjen egy asszisztens többször forgassa el a motort, amíg meg nem éri a kompressziót a lyukból. Amikor ez megtörténik, az első számú henger közeledik a TDC-hez.
Szereljen be egy csavart a főtengely csavarjára, amely fenntartja a kiegyensúlyozó erőt a főtengelyhez, és tökéletesen igazítsa a kiegyenlítőn lévő festéket a mutatóra, amelyet csavaroznak vagy hegesztenek a motorhoz. Ha a jelölés és a mutató igazodik, a motort beállítja és készen áll a HEI elosztó telepítésére.
csúcs
- A forgórész elosztót bármilyen gyújtógyertya vezetékre beállíthatjuk. Az elosztó egy olyan sebességváltó, amely illeszkedik a vezérműtengelyhez, amely a motor belsejében található. A fogaskerék alatt van egy fül, amely belefér az olajszivattyúba, így forog és pumpál az olajat. Ha egy zseblámpát rávilágít arra a nyílásra, ahol az elosztó illeszkedik az üzemanyag-szivattyú meghajtó nyílásához, a meghajtó bármilyen kívánt helyen beállítható a rotor forgórészéhez. A klasszikus az, hogy a forgórészt úgy állítsa be, hogy az az első számú hengerre mutatjon.
figyelmeztetés
- Bár könnyű megérteni, hogyan kell egyensúlyba hozni a szíjtárcsát a TDC-vel, nem számít, mennyire egyszerű, nem mindig működik: a főtengely teljes működés közben mozog a hengerek körül, és a kipufogógáz-ciklus a TDC-n is megjelenik a harmonikus lengésen. Ha az elosztót a kipufogógáz-ciklusra úgy állítják, hogy szikra keletkezzen, akkor a motor nem indul el.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- 3/8 hüvelykes aljzatkészlet
- zseblámpa
- Festék toll
