Tartalom
A laprugók a hosszú, vékony rugók, egymásra helyezve, amelyek a jármű hátsó tengelyét (és néha első tengelyét) támasztják alá. A levélrugók nem hasonlítanak a tekercsrugókra, hanem valójában inkább úgy néznek ki, mint három-hat fém függőágy csúnya egymás mellett. Amint járműve bemegy a járdába, a rugós rugók minimalizálják a rázkódásnak az alvázhoz való átjutását. Időnként piszok vagy nedvesség halmozódhat fel a laprugók között, és így nyikorogni, nyögni vagy nyögni tud, amikor egy ütközőt üt. Noha ez bosszantó lehet, nem túlzottan káros a járműre.
1. lépés
Tisztítsa meg a laprugókat nyomómosóval, alaposan permetezze be azt a helyet, ahol a rugók találkoznak. Ha rendelkezik professzionális mosógéppel, használja a nyomást a helyi pénzérmével működtetett autómosóban.
2. lépés
Emelje meg a jármű hátulját olyan magas padló-emelővel, hogy az emelőállványt mindkét oldalán a hátsó keret alá helyezze. Helyezzen egy emelőállványt a keret alá mindkét oldalon; Ne tegye le az istállókat a tető alá, amennyire csak lehetséges. Helyezze a járművet az emelőállványokra a padló-emelővel.
3. lépés
Vigyen fel egy vékony réteg fehér lítiumzsírt a bal és a jobb oldali rugóban lévő egyes lapok között egy kis festékkefével. Keresse meg a levelek színváltozásait.
4. lépés
Permetezzen be néhány gyors szilikon spray kenőanyagot a rugólevél perselyekbe, minden rugó végére.
Emelje le a járművet az emelőállványokról a padló-emelővel. Mozgassa az emelőt felfelé és lefelé a földre. Vezesse a járművet néhány mérföldre, hogy a kenőanyagot a rugókba és perselyekbe juttassa, amelyek véget vetnek a zajnak.
csúcs
- Ha ez a folyamat nem állítja meg a rugózás által okozott zajt, vigye a járművet professzionális autófelfüggesztési szakemberre, és ellenőrizze. Lehet, hogy be kell szerelnie a laprugót vagy az új laprugót.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Nyomásmérő
- Padló emelő
- 2 Jack áll
- Fehér lítium-zsír
- Kis ecset
- Szilikon spray kenőanyag
