Tartalom
Az 1980-as El Camino-t a General Motors Chevrolet osztálya gyártotta. Az El Camino haszongépjármű-vágónak tekinthető, egy kisteherautóval felszerelt autóval. Az első El Camino-t 1959-ben fejlesztették ki, de 1964-ben hozták vissza, ezúttal 1987-ig fennmaradt.
teljesítmény
Ez a Chevrolets motor akár 135 lóerőt és 200 láb font nyomatékot képes előállítani. A motor típusa V6, ami azt jelenti, hogy három henger két sorát a motor mellett helyezik el és kifelé fordítják. A hat henger mindegyikének átmérője 4 hüvelyk, és minden dugattyú összesen 3,4 hüvelyk halad egy hengerben. Minden hengerhez két szelep van. A motor elmozdulása 268,9 köbhüvelyk. Az 1980-as El Camino kompressziós aránya 9,3: 1, amely mind a henger, mind a dugattyú térfogataránya egy kompressziós löket elején és végén. A vezérműtengely Chevrolets a hengertömbön belül működik, nyomórudakkal működtetve a billenőkarokat.
méretek
Folyadékok, például gáz és olaj nélkül, az 1980-as El Camino súlya 3,428,2 font. Az autó szélessége 72 hüvelyk, 55,5 hüvelyk magas és 202 hüvelyk hosszú, tengelytáv hossza 117,3 hüvelyk. A hátsó gumiabroncsok 8,1 hüvelyk szélesek és 6 hüvelyk oldalsó magasságúak egy 14 hüvelykes átmérőjű keréknél. A dolgok elölről nagyobbak: 8,5 hüvelykes és 5,5 hüvelykes oldalfalmagasságúak egy 15 hüvelykes átmérõjû kereken. A Chevy-n belül összesen 1250 gallonnyi utastér van.
Egyéb szolgáltatások
Három sebességű automatikus sebességváltó továbbítja a motorokat a Caminos elsőkerék-hajtás elejére. A jármű elején a 10,5 hüvelykes tárcsafékek fékezik a fékezési feladatok felét. A Chevrolet hátsó végén lévő dobfékek biztosítják a fékerő másik felét.
