![www.motorshow1.hu - Dodor teszt - Suzuki Bandit visszaadás - 2018](https://i.ytimg.com/vi/iHSx0Ykh4j8/hqdefault.jpg)
Tartalom
A GS650 egy utcai kerékpár, amelyet Suzuki gyártott 1981 és 1983 között. Egy sokoldalú, univerzális kerékpárként bemutatták. Közepes méretű, teljesítményű és árkategóriájú, „univerzális” motorkerékpárként forgalmazták, amely sokféle szerepet tölthet be. Ebből a célból a GS650-et külön verziókban kínálták, mindegyik saját világos fókuszával.
Suzuki minden versenyző számára
A GS650 négy verziója az E, G, GL és G Katana volt. Az E modell cruiser-stílusú és egy végső hajtólánccal rendelkezik. A G modell hasonló volt, de tengelyhajtást használt. A GL-t a távolsági túrákra állították be, és egy nagyobb, kényelmesebb ülést tartalmaztak. Végül a Katana G sportkerékpár fejét fordító stílusban büszkélkedhet.
Szilárd középkategóriás műszaki adatok
A GS650 összes verziója ugyanazt a 673 cm3 inline sütőt használja. A kettős, felső vezérlésű, léghűtéses motor 73 lóerőt produkált 9500 fordulat / perc sebességgel. Ez elegendő erő volt ahhoz, hogy a kerékpár tiszteletreméltó, legfeljebb 120 km / h maximális sebességet elérje. A GS650s modellekenként kissé egy méretű. Az E és G verziók megosztották egy 56,7 hüvelykes tengelytávot és egy 30,7 hüvelykes ülésmagasságot. A túraorientált GL-nek 57,1 hüvelykes tengelytávja volt, és kissé alacsonyabb, 29,1 hüvelykes ülésmagassága volt. A sportos Katana Gs tengelytáv 58,1 hüvelyk volt, ülésének magassága pedig - mint az E és G modellek - 30,7 hüvelyk.