Az 1972-es Skidoo motor műszaki adatai

Szerző: Monica Porter
A Teremtés Dátuma: 15 Március 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
Free 440cc Two Stroke Engines, Will They Run??
Videó: Free 440cc Two Stroke Engines, Will They Run??

Tartalom


Az 1960-as és 1970-es évek során a Skidoo motoros társaság Rotax motorokat használt a szánkóikban. 1972-ben a Rotax motorok, köztük a Rotax 292, 340, 400, 440, 640 és 775 motorok. A Rotax motorokat gyárt különféle járművekhez, ideértve a motoros szánokat, motorkerékpárokat, csónakokat, ATV-ket és még repülőgépeket is.

TNT 292

Az 1972-es Skidoo TNT 292 használt a Rotax 292 motoron. Ez a motor egyhengeres, középre szerelt kivitelű volt. A dugattyú teljes elmozdulása 291,6 cc volt. A lökettérfogat mértéke 2,95 hüvelyk és 2,59 hüvelyk volt, és a motor teljes teljesítménye 20 lóerő volt. Az üzemanyagrendszer egyetlen Tillotson HD22B porlasztót tartalmazott. A lánckerék aránya 15-től 34-ig mért, és a gyújtórendszert a Magneto tervezéséhez használták. A Skidoo egy 6,25 gallonos üzemanyagtartályt használt ebben a motorban, és a benzin / olaj arány 20: 1 volt.


TNT 340

A nagyobb TNT modell, a 340-os a Rotax 343 motort használja. Ez a motor kéthengeres, középre szerelt kivitelű volt. A dugattyú teljes elmozdulása 339,2 cc volt, a bór csapásra pedig 2,34 hüvelyk és 2,40 hüvelyk volt. Ennek a motornak a maximális teljesítménye 28 lóerő volt. Az üzemanyagrendszer egyetlen Tillotson HD98A porlasztót használt. A lánckerék aránya 16 és 34 között volt, és a gyújtásrendszer mágneses kivitelű volt.

TNT 400

Néhány 1972-es Skidoos Rotax 398 motorral érkezett. Ez a motor kéthengeres, középre szerelt kialakítást használt. A dugattyú teljes elmozdulása 393,6 cc volt, a maximális teljesítmény 40 lóerő. A stroke-os bór 2,53 hüvelyk és 2,40 hüvelyk közötti volt. Az üzemanyagrendszer két Tillotson HD104A porlasztót használt. A lánckerék aránya 18: 34 volt. A motorhűtési rendszer szabad levegő kialakítását, a gyújtásrendszer magnetorendszert használt.


TNT 440

Az 1972-ben bemutatott Skidoo motoros motorok egy másik része a Rotax 435 volt. A Rotax 435 dugattyú teljes elmozdulása 436,6 cm3 volt. A motor kéthengeres, középre szerelt kialakítást használt. A lökésszerű bór mértéke 2,65 hüvelyk és 2,40 hüvelyk volt, a motorok teljes teljesítménye 38 lóerő volt. Az üzemanyagrendszer egyetlen Tillotson HD83A vagy Tillotson HR112A porlasztót használt. Ez a motormodell ventilátorhűtéses motor-hűtési rendszerrel rendelkezik.

TNT 640

1972-ben néhány Skidoo motoros szán a Rotax 641 motoron szerepelt. Ez a motor kéthengeres, középre szerelt kialakítást használt. A dugattyú teljes elmozdulása 635,1 cc volt, és a teljes teljesítmény 41 lóerő volt. A szélütéses bór 2,99 hüvelyk és 2,75 hüvelyk volt. Az üzemanyagrendszer kettős Tillotson HD20B arany Tillotson HD81A porlasztót használt. A lánckerék aránya 20: 34 volt, és a gyújtásrendszer mágneses kivitelű.

TNT 775

Egy másik Skidoo motor 1972-ben a Rotax 775 volt. Ez a motor volt a legnagyobb 1972-ben a Skidoo motoros motorban elérhető motor. A motor kéthengeres, középre szerelt motort használt. A dugattyú teljes elmozdulása 771cc volt, és a maximális teljesítmény 52 lóerő volt. A lökethosszúság 3,22 hüvelyk és 2,87 hüvelyk volt. Az üzemanyagrendszer két Tillotson HD20B porlasztót használt, a gyújtásrendszer mágneses kivitelű. A lánckerék aránya 22: 34 volt.

A mélyugárzó-dobozok különféle tíluban kaphatók, beleértve a lezárt, hordozott é a ávzéleéget i. A lezárt ház való...

A manuáli ebeégváltó eltávolítáa a te dolgod. Az elején az öze ebeégváltó manuáli volt. Mot az átvitel lehet kézi vagy autom...

Szerkesztő Választása