Tartalom

• backfiring
• Teljesítménykiesés
• Durva futás
• Vezérmű fedél
• Forgattyústengely-teszt
• Ellenőrizze a motor világítását

Az időzítés az autó motorjának alapvető eleme. A motor időzítésének szabályozásakor az egyik legfontosabb alkotóelem a vezérműlánc. Noha a vezérműláncok hosszú ideig működhetnek, végül elhasználódnak. Mielőtt azonban megszakadnak, általában meglazulnak. Ha egy vezérműlánc laza, veszélyes, költséges vagy mindkettő lehet.

backfiring

Ha a motor visszaüt, az oka lehet a laza vezérműláncnak. Ez gyakran azt jelzi, hogy az időzítése súlyosan laza.

Teljesítménykiesés

Ha járműve elveszti az energiát, akkor a vezérműlánc meglazult lehet.

Durva futás

Ha azt tapasztalja, hogy a motor üresjáratban forog, vagy miközben gyorsul, ez egy másik jel, hogy laza vezérműlánc van. Ez a laza időzítési lánc jele.

Vezérmű fedél

Ha a motor elején van egy vezérműfedél, akkor a feszítőlánc zaja laza.

Forgattyústengely-teszt

Egy egyszerű teszt, amely magában foglalja a forgattyústengely mozgatható fokának mértékét, szintén hasznos módszer annak meghatározására, hogy gondjai vannak-e a vezérműlánccal. Távolítsa el az elosztósapkát, és fordítsa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban. Amikor a forgórész mozogni kezd, hagyja abba a forgattyútengely forgását, és olvassa le a fokmérőt. Vegye figyelembe, hogy hol van a forgórész, és forgassa a forgattyústengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a forgórész elmozdul. Olvassa el a fokmérőt, és nézze meg, hogy hány fokkal mozog a főtengely. Ha 10-15 fok felett van, akkor a lánc túl laza. Ezeket a problémákat azonban elhasználódott fogaskerekek vagy egy törött feszítő okozhatja.

Ellenőrizze a motor világítását

A „Motor ellenőrzése” jelzőfény bekapcsolása a járművön az időméréssel.