![Ford Ford és kondenzátor gyújtórendszer cseréje - Autó Javítás Ford Ford és kondenzátor gyújtórendszer cseréje - Autó Javítás](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-replace-a-ford-point-condenser-ignition-system.jpg)
Tartalom
Az elektronikus gyújtórendszer kioldható funkciói, az régebbi Fords mechanikus megszakító pontokra és kondenzátor gyújtórendszerre támaszkodott. Míg a gyújtógyertyáknál a motor "időzítését" meghatározzák, a gyújtógyertyák hosszát a megszakító pontok és a kondenzátor határozza meg. Kritikus fontosságú a gyújtásrendszer jó állapotban tartása, hogy megakadályozzuk az energia- és üzemanyag-hatékonyság csökkenését az elégtelen szikra miatt. A pontok és a kondenzátor, de ez meglehetősen egyszerű.
1. lépés
Távolítsa el az elosztósapkát. Az elosztósapkát a helyén tartják, két fém kapcsokkal, amelyek az elosztó aljához kapcsolódnak. A kapocs oldalain található két műanyag fül elosztójának oldalain található klipek. Helyezze be a szokásos csavarhúzó pengét az egyes kapcsok és a sapkaelosztó oldala közé, majd csavarja el a csavarhúzót a kapocs leválasztásához. Emelje le az elosztót a rotorról, hogy felfedje a rotorot.
2. lépés
Távolítsa el a forgórészt az elosztóból. A forgórész-rotor a fémtengely tetejére csúszik, amely az elosztó közepén található, néha "bütyöknek". Húzza le a forgórészt a bütyökről.
3. lépés
Távolítsa el a kondenzátort. A kondenzátor az a fém, amelynek egyik huzal kiáll az oldalából. Vezesse le a huzalt a kondenzátorról a huzal végén lévő fémcsúcsra. Vegye figyelembe, hogy a fémhegyet egy kis anyával rögzítik a megszakító pontok oldalán található menetes csaphoz. Lazítsa meg az anyát egy nyitott villáskulccsal, és húzza le a huzalt a csapról. A kondenzátor másik oldalán egy szabványos csavar van, amely rögzíti a kondenzátort az elosztóhoz. Távolítsa el ezt a csavart egy standard csavarhúzóval, majd emelje ki a kondenzátort az elosztóból.
4. lépés
Távolítsa el a megszakító pontokat. A megszakító pontok mindkét végén egy csavar van. Távolítsa el mindkét csavart egy szabványos csavarhúzóval, és emelje ki a pontokat az elosztóból.
5. lépés
A kenési bütyök elosztójának bordázott alját fedje be a motor szerelvényével.
6. lépés
Engedje le az új megszakító pontjait a szerelvényre, majd helyezze be, de ne húzza meg a két csavart, amelyek szabványos csavarhúzóval tartják a szerelvényt.
7. lépés
Szerelje be az új kondenzátort. Helyezze be a kondenzátor csavarját a kondenzátorba, majd húzza meg a csavart egy szabványos csavarhúzóval. Csúsztassa a kondenzátor vezetékét a menetes rúdra a megszakító szerelési pontjainak oldalán, majd húzza meg az anyát a huzalszerelvény felett.
8. lépés
Állítsa be a megszakító pontjának rését két érintkezővel, egy fogantyúval. A "szakadék" a szerelvény két csúcsa közötti távolságot jelenti, amikor teljesen kinyitják. A pontok teljes kinyitásához csavarja el az elosztó bütykét. Vegye figyelembe, hogy a bütyök alapja nem tökéletesen kör alakú, hanem pontokkal és völgyekkel rendelkezik. Ezek a pontok és völgyek nyitják és zárják a megszakító pontokat. Csavarja el a tengelyt a legnagyobb távolságig. Mérje meg ezt a távolságot egy finommérővel. A helyes távolság a motortól függően 0,015 mm-től 0,50 mm-ig széles lehet. A helyes beállítást lásd a motor specifikációjában. Ha a távolságot meg kell növelni vagy csökkenteni, használjon egy síkfejű csavarhúzót, a résidő ponton belüli résekkel. Húzza meg a távolság beállítása után mindkét pont összeszerelő csavarját.
Csúsztassa a forgórészt az elosztó bütyök tetejére. Engedje le az elosztósapkát az elosztó felé, majd az elosztósapka oldalain lévő két bilincs egyikét, amíg a kapocsok a helyükre nem pattannak.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Szabványos csavarhúzó
- Nyitott villáskulcs
- A motor kenése
- Érzékenyebb mérőeszköz
- A motor specifikációjának kézikönyve