Hogyan kell felépíteni a Harley főfékhengert

Szerző: John Stephens
A Teremtés Dátuma: 21 Január 2021
Frissítés Dátuma: 3 Július 2024
Anonim
Hogyan kell felépíteni a Harley főfékhengert - Autó Javítás
Hogyan kell felépíteni a Harley főfékhengert - Autó Javítás

Tartalom


A Harley-Davidson mesterhengerek (m / c) kulcsfontosságú elemek a motorkerékpár biztonságos üzemeltetése szempontjából. Az m / c tartalmazza a dugattyú-egységet és a fékfolyadék-tartályt. Ha a kéz vagy a láb karja működteti, a dugattyú nyomást gyakorol a hidraulikus rendszerre, amely ezután a dugattyú dugattyújára hat, és a fékbetéteket a fékrotorra rögzíti. Ez a művelet a forgási erőt hőenergiává alakítja, amelyet a rotor eloszlat. A dugattyú gumi tömítései hajlamosak meghibásodásra és kritikusnak tekinthetők.

1. lépés

Távolítsuk el a hidraulikavezetéket a m / c-ről, és dobjuk el az összetörő alátéteket. Távolítsa el a motorkerékpárt a kerékpárról. A hátsó m / c egyszerűen kihúzható a keretből. Az elülső m / c forgócsapot le kell szerelni a szerelvényről. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a forgócsapról, és húzza ki a forgócsapot a főcsonkjáról. Távolítsa el a kezét a légkondicionálóról. Távolítsa el a tartály kupakját és dobja le a fékfolyadékot. Vizsgálja meg a tartályt, hogy nincs-e iszap vagy törmelék, és tisztítsa meg tiszta DOT 5 folyadékkal, ha szükséges.


2. lépés

A padon lévő m / c rögzítése a "lágy állkapcsokra" irányul, vagyis az alumínium szöget vagy a célpofákra alkalmazott bolt rongyokat célozza meg. Ez megakadályozza, hogy az acél célpofái megsértsék a m ​​/ c felületét. Vigyázzon, ha a szorító nyomást alkalmazza, mivel a pad megcsaphatja és összetörheti az alumíniumot, ha túl meghúzta.

3. lépés

Helyezze a csavarhúzót a dugattyú rögzítésébe. A nyomást közvetlenül a dugattyúval megegyezően végezzük, és a „gyűrűt” vegyük ki. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a készülékről, és dobja el. Engedje le a csavarhúzót, és engedje vissza a henger dugattyújához. Húzza ki a dugattyút a hengertől. Vizsgálja meg a hengert, hogy nincs-e bórtartalma vagy pontozása. A sérült hengert ki kell cserélni. Soha ne próbálja csökkenteni a henger méretét nagyobb átmérőre, és katasztrofális fékhibához vezethet.


4. lépés

Vizsgálja meg a tartály belsejében lévő légtelenítő lyuk akadályait és törmelékeit, és szükség esetén tisztítsa meg. Cserélje ki a dugattyú gumi alkatrészeit az új darabokra. Finoman kenje meg az új gumit tiszta folyadékfékkel. Helyezze vissza az átépített dugattyút a bór m / c értékébe. Nyomja be a csavarhúzóval. Helyezze be az új rögzítőgyűrűt, és ellenőrizze, hogy az teljesen bepattan-e a horonyba. Engedje le a dugattyút, és törölje le az egységet egy tiszta ruhadarabbal.

5. lépés

Helyezze vissza a fékkart és a lengőkarot, majd helyezze be az új rögzítőgyűrűt a lengőkar rögzítőhoronyba (ha van). Helyezze vissza az m / c-et a kerékpárra.Szerelje be a hidraulikavezetéket az új összetörő alátétekkel a légkondicionálóra. A vonal másik oldalán legyen egy alátét. Forgassa el a bandócsavart a gyári előírásoknak megfelelően. Ne nyúljon túl a csavar üreges és könnyen törhető.

6. lépés

Töltse fel a féktartályt a "Teljes hideg" jelig. A buborékok eltávolításával távolítsa el a rendszerben lévő buborékokat. A tartály kupakját lefedve a fékek szivattyúzása közben figyelje a légtelenítő lyukat. Kell egy kis folyadék gejzír, amely a lyukból kilőne. A gejzír hiánya rosszul felszerelt dugattyút vagy visszafúvási akadályt jelez. Ez a helyzet a fékeket bekapcsolja és megakadályozza a kioldódást, ami a fék túlmelegedéséhez és / vagy bekapcsolódásához vezet.

Töltse le a tartályt a "Teljes hideg" jelig és tegye vissza a tartály kupakját. Nyomja meg a kerékpárt és működtesse a fékeket, hogy biztosítsa a megfelelő működést és érezze magát, mielőtt erőteljesen lovagolna.

figyelmeztetések

  • Ne keverje a DOT 5 fékfolyadék tartályát. A folyadékot addig tartják a levegőben, amíg a ballon nem lesz szivacsos. Ha egy palackot megráznak vagy leesnek, hagyja 24 órán át pihenni, mielőtt megkísérelné azt hozzáadni a fékrendszerhez.
  • Soha ne használjon bepattanó gyűrűket vagy összetörő alátéteket. Csak egyszeri használatra szolgálnak, és a telepítés, eltávolítás és újratelepítés után nem hajtják végre azokat megfelelően.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

  • Szabványos imbusz (hex) vezetőkészlet
  • 3/8 hüvelykes racsnis
  • A Torx illesztőprogram beállítása
  • A pad célja
  • A bepattanó gyűrű belsejében
  • Külső bepattanó gyűrűs kanyar
  • Phillips csavarhúzó
  • M / C újjáépítő készlet
  • Banjo csavar-összetörő alátétek (2)
  • Tiszta üzlet rongyok
  • DOT 5 fékfolyadék

A BMW 7-e orozatú járművei a német autógyártók portorozata, amely magában foglalja a 740, 750 é 760 modelleket. 2009-ben a 7-e orozat telje átalakít&...

Minden Yamaha motorkerékpár-tulajdononak tudnia kell, hogyan lehet levenni az ülét a kerékpárról. A Yamaha motorkerékpárokon a légzűrő é az akkum...

Lenyűgöző Kiadványok