Tartalom
A legtöbb járművezető képes olvasni és megérteni a járművek műszerfalán található legtöbb mérőeszközt. Az üzemanyag- és hőmérsékletmérők, valamint a sebességmérő és a kilométer-számláló viszonylag könnyen érthető. Sok kivételt képezhet a voltmérő vagy ampermérő, amelyek mindkettőt az autó akkumulátorának állapotának kijelzésére használják. Miután pontosan megértette, mit mérnek, elolvashatja az autójának akkumulátorait is.
1. lépés
Nézze meg a jármű műszerfalon lévő voltmérőt. Az autók 12 voltos elektromos rendszeren működnek. A teljesen feltöltött akkumulátor kb. 12,5 Volt legyen, ha a kulcs gyújtáskapcsolóban van és részben elforgatva, de a motor nem jár.
2. lépés
Nézze meg a voltmérőt, amíg a motor jár. A mérőműszeren 14–14,5 voltos leolvasás, ha jó jel. Ez jellemző a megfelelően működő töltőrendszerre. 12,5 Volt, a töltőrendszer nem működik megfelelően, és az akkumulátornak áramot kell szolgáltatnia, ami azt jelenti, hogy végül elhalt.
Keresse meg az árammérőt a műszerfalon. A motor megfelelő működésekor az amperméter-mérőnek kicsit nullánál többet kell olvasnia. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, és a töltőrendszer biztosítja az áramot. A negatív érték (nulla alatt) azt jelenti, hogy az akkumulátor áramot szolgáltat, és ha a problémát nem oldják meg, az akkumulátor lemerül.
csúcs
- Az ampermérő kivonat lehet a motorból, és az eszközök tápellátást kapnak. Gyorsan normalizálódnia kell. Ellenőrizze a töltőrendszerét, ha a feszültség leolvasása meghaladja a 15 voltot. Ez a rosszul működő feszültségszabályozó és a túltöltés jelzésére utal. A túltöltés károsíthatja az akkumulátort vagy az elektromos rendszert.
