Tartalom
A Range Rovers ismert terepjáró képességeiről, és a Range Rover légrugórendszere lehetővé teszi a jármű számára, hogy navigáljon különféle típusú terepen. Ezek a légrugós rendszerek azonban idővel elhasználódnak, ami potenciálisan drága javításokat eredményezhet. A Range Rover légrugó rendszer több különféle alkatrészből áll, amelyeknek működőképesnek kell lenniük.
háttér
1993-ban a hagyományos felfüggesztés-felfüggesztési rendszert egy Range Rover modell váltotta fel. A légrugórendszer javítja a Rovers képességét terepjárók közötti tárgyalásban azáltal, hogy lehetővé teszi a járművek magasságának a talajról történő beállítását. 1995-ben a légrugózás minden Range Rover modellben szabványos lett. Az elektronikus légrugózás (EAS) rendszer szoftver felfújja vagy leereszti a légrugókat a mezőtől függően.
Főbb alkotóelemek
A Range Rover légrugó rendszer több fő alkatrészből áll. A légzsákok a jármű sarkában ülnek, és felfújhatók vagy leereszthetők, hogy illeszkedjenek a karosszéria karosszériájának magasságához. A magasság érzékelők a jármű minden sarkában ülnek, és észlelik annak távolságát a talajtól. A légkompresszor és a tárolótartály és a légszűrő, valamint a szelepblokk az autó különböző sarkaiba vezet. Végül: az elektronikus vezérlőegység szabályozza a rendszereket, és lehetővé teszi a vezető számára a jármű magasságának beállítását. Ezen alkatrészek nagy részének cseréje drága, és ha ezen alkatrészek bármelyike meghibásodik, akkor a teljes felfüggesztési rendszer már nem működik.
Légzsák problémák
A sérült légzsákok gyakori probléma a Range Rovers-ben. A légzsák kifejlődhet, ha öreg, vagy spontán módon kifújhat, ha áttörtek. A légzsákok lassú szivárgása túlterhelheti a légkompresszor szivattyút. A zsákok gyakran 100 000 mérföldnél vagy hat év után kezdődnek a legtöbb éghajlaton.
Érzékelőproblémák
A hibás légrugó-érzékelők szintén gyakori probléma. A Range Rover légrugózás-érzékelői megsérülhetnek, ha meghúzzák a korlátokon. Bármilyen érzékelő meghibásodása lehetetlenné teheti a jármű vízszintezését. Ezenkívül egy leválasztott érzékelő okozhatja a felfüggesztés egyik magasságában való beragadását.
Egyéb problémák
A légrugózás számos egyéb alkotóeleme érzékeny a károsodásra. Például a légkompresszor végül elhasználódik, ami lassú pumpálást eredményez. Ha a pumpáló rendszer túl lassúvá válik, hiba lép fel. A szeleptömb, amely a rendszer egyik legdrágább alkotóeleme, szivároghat vagy elkerülheti a források közötti lekapcsolódást. Az elektronikus vezérlőegység meghibásodhat, a rendszer helytelenül szabályozza a légrugózás rendszerét.
szempontok
Ha a rendszer egyik eleme meghibásodik, ez általában nyilvánvaló. A műszerfal hibajelzője "EAS FAULT" feliratot jelenít meg, és a légrugók lemerülhetnek. Amikor ez megtörténik, a Range Rover-t diagnosztikai tesztre kell venni.Mivel a légrugózás alkatrészei drágák lehetnek, néhány Range Rover tulajdonos úgy dönt, hogy a légrugózásot acélrugókkal cseréli. Ez kiküszöböli a légrugózó rendszerrel kapcsolatos problémákat, de ez egy kívánatos lehetőség a Range Rover tulajdonosok számára, akik kihasználják a járművek terepjáró képességeit. A Range Rover tulajdonosai a rendszeres karbantartás során elkerülhetik a légrugózás problémáit. A levegőtartály időszakos ürítése, a légszűrő cseréje és a repedések, blokkok és szivárgások ellenőrzése megakadályozhatja a jövőbeli problémákat.
