Tartalom
A 700R4 sebességváltó évek óta kedvelt a teljesítményű járműtulajdonosok körében. Ez a sebességváltó 450 lábnyi nyomatékkal használható. Nem mindig megbízható átvitel, a 700R4 evolúciója egy sor függõ átvitelt hozott létre.
Sebességváltó típusa
A 700R4 egy négysebességű automatikus sebességváltó, amelyet a General Motors hozott létre a teljesítményű járművek bevezetésére. Ez a sebességváltó automatikus overdrive funkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi a csúcsminőségű sebességváltást. Az 1982-es Corvette-ben bevezetett, 3,06: 1 első sebességfokozattal és 1,63: 1 másodperces sebességgel rendelkezik. A hajtásarány 30% -kal csökkent az egyéb automatikus sebességváltókhoz képest, annak 0,7 túlhajtása miatt. Ennek a sebességváltónak forgatónyomaték-átalakítója és bemenő tengelyei is vannak 27-es szárnyakkal.
fejlesztések
Annak ellenére, hogy a 700R4 műszaki jellemzői tisztességesek voltak, egy gyenge sebességváltó sok javításon ment keresztül. Az első fejlesztést 1984-ben kezdték meg a 30-tengelyes bemeneti tengelyekben. A gyűrűmű és az olajszivattyú-ház azok a belső alkatrészek voltak, amelyeket 1984 és 1987 között korszerűsítettek. 1986-ban . Belső kenési kiegészítéseket helyeztünk a 700R4-be olyan autókba, mint a Corvette, hogy a sebességváltó képes ellenállni a nagy sebességfokozat és a fojtószelep járásainak szélsőséges körülményeinek.
Nővérátvitel
1993-ban bevezették a 4L60E sebességváltót. Ebben az időben a 700R4-et átváltották a 4L60-ra. A 4L60E a korábbi 700R4-ek elektronikus vezérlésű változata. Ez a verzió nem igényel számítógépet az átviteli funkciók teljesítményének ellenőrzéséhez. 1994 óta az összes GM hátsókerék-meghajtású járművet 4L60E sebességváltóval állították elő, amely 360 lábnyomaték nyomatékkal rendelkezik. 1996-ban a 4L60E átviteli esetet kapott. Nagyobb és erősebb váltók épültek a 700R4 platformra 4L65E és 4L70E formátumban. A 4L65E névleges nyomatéka 380 láb. Ezek a sebességváltók erősebb belső teret biztosítanak nagyobb alkalmazásokhoz, például a Hummerhez.
