Tartalom

• Kalibrációs frissítés
• Befecskendező O-gyűrűk
• Üzemanyagtartály-problémák
• Befecskendező áramkör problémái

A Ford Motor Company közzétette a műszaki szolgálat közleményeit a 6,4 l-es dízelbefecskendező problémákkal kapcsolatban. Ezekről az injektoros problémákról nem számoltak be visszahívást, és a TSB-k a injektorokat károsító problémákra is vonatkoznak. Az injektorok üzemanyagot fújnak vagy adagolnak a hengerekbe, hogy energiát biztosítsanak a motor számára.

Kalibrációs frissítés

A Ford 6.4L dízelmotorjának TSB-je 2007. augusztus 3-án jelent meg. Ez a kalibrációs frissítés szükséges az injektor problémáinak megoldásához. A 6.4L dízel befecskendezők normál vezetési körülmények között a motor gyújtáskimaradását és cseréjét okozhatják.

Befecskendező O-gyűrűk

A Ford 6.4L dízel befecskendezőkön TSB jelent meg az O-gyűrűk befecskendezőinek idő előtti kopása kapcsán. Az O-gyűrűk megakadályozzák, hogy a dízelüzemanyag kiszivárogjon az üzemanyagrendszerből és a forgattyúházba. Ez a forgattyúházba történő szivárgás olajszintet hozhat maga után, és megrongálhatja a motort.

Üzemanyagtartály-problémák

Az üzemanyagtartály belsejében lévő védőbélést ki lehet venni az üzemanyagtartályból és a Ford 6.4L befecskendezőkből. Ez az idegen hulladék eltömíti a befecskendezőket, megakadályozva a dízelüzemanyag szabad áramlását a hengerekbe. A törmelék a betegség befecskendezését is okozza.

Befecskendező áramkör problémái

A 6.4L dízelmotor befecskendező áramköre nyitva maradhat, ami motorproblémákat okozhat. A gyártó által közzétett TSB nem említi a nyitott áramköri probléma konkrét okát. A TSB kijelenti, hogy a motor gyújtáskimaradás, alapjárat és elveszíti az energiát. A befecskendező áramkör cseréje az egyetlen megoldás ezen injektor probléma megoldására.