Tartalom
Számos géntechnológiával gyártott járműben Dex-Cool néven ismert fagyálló készüléket használnak, ám sok fogyasztó beszámolt arról, hogy a járművekben ennek a fagyállónak vannak problémái. A problémák a hűtőfolyadék-rendszer túlmelegedése körül fordulnak elő, ami károsítja a tömítést, a hűtőt, a motort és a sebességváltót. A javítás költséges. Probléma lehet azonban a géntechnológiával módosított műveletek területén, és a hűtőfolyadék szintjének alacsony szinten tartása mellett, nem pedig a narancssárgával festett fagyállóval. Van néhány tipp a jármű túlmelegedésének megakadályozására.
1. lépés
Folytassa a hűtőfolyadék-rendszer és a tartály palackjának "forró" szintjét, ha a rendszer hideg. Ha a rendszereket folyamatosan tartják, a jármű túlmelegedhet, ami károsíthatja az erőátvitelt és szivároghat a tömítés.
2. lépés
Figyelemmel kísérje és rendszeresen tisztítsa meg a nyomás sapkát. Ha a nyomásfokozó kimerül, az alacsony hűtőfolyadék-szinthez vezethet.
3. lépés
Cserélje ki az összes radiátorvédő sapkát, különösképp azokat, amelyek csepppont-kivitelűek az ST járművek modelljein. A hűtősapkák kicserélhetők Stant 10230 vagy 11230 Spring-Center típusú modellekre.
4. lépés
Keverjük össze a hűtőfolyadékot 1: 1 arányban vízzel, hogy a folyadék kiszivárogjon a motorblokkból. DEX-COOL hűtőfolyadék, vízzel tetejére. Használjon ivóvizet, mivel ez jobban kezeli az ilyen típusú ásványokat, mint a hagyományos kémiai hűtőfolyadékok.
Hideg zöld keveréket tartalmaz a Dex-Cool narancs hűtőfolyadékkal, mivel ez csökkenti a hatótávolságot 2 évre vagy 30 000 mérföldre.
