Tartalom
A LeSabre 1959-ben érkezett a Buicks-felállásba; nyolc évvel azután, hogy a General Motors kiadta az ultramodern LeSabre koncepcióautót. A végtermék 1959-ben nem volt szinte annyira fejlett technológiával, mint az 1951. évi koncepció. A LeSabre hosszú gyártási élettartama volt, mivel 2005-ben folytonosan folytatódott. A 2001-es LeSabre bütykös szabvány hidraulikus kormányművel. A szervokormány-tartály megtalálása nehéz lehet, mivel Buick azt láthatatlanná teszi.
Szervokormány-tartály elhelyezkedése
Buick a 2001-es LeSabres szervokormány-tartályt rakodta be. Buick Builder a generátor alatt.
A szervokormány folyadékának ellenőrzése
Kapcsolja ki a motort, és hagyja, hogy a motor lehűljön. Lazítsa meg a szervokormány-tartály fedelét, és húzza ki a szervokormány-tartályból. Törölje le a sapkához rögzített olajmérő pálcát, helyezze vissza a kupakot, és húzza meg. Távolítsa el a köpenyt, és ellenőrizze, hogy a folyadékszint eléri-e a mérőpálcán a "Teljes hideg" jelzést.
Alacsony folyadék
A 2001-es Buick LeSabres szervokormány rendszer zárt rendszer, és soha nem veszíthet folyadékot. Ha kevés a folyadék, szivárgás jelentkezik a rendszerben, amelyet javítani kell.
