Tartalom

• A legújabb üzemanyag-hatékonyságú felszállító teherautók
• Pickup teherautók a 90-es és 2000-es évekből
• Pickup teherautók az 1980-as évektől

Néhány kiemelkedő modell a kis felszedők számára, amelyek egyensúlyba hozzák az energiaigényt az üzemanyag-hatékonyság igényével. A gallononkénti futásteljesítmény a körülményektől függően változik, tehát a kilométer-számítások átlagok. Általában véve, a négykerék-meghajtású pickupok elmaradnak a 28 mpg-től, míg a kétkerék-meghajtású modellek valószínűleg könnyebben hatnak a környezetre és a pénztárcájára. Ha kézi sebességváltót vezet, nem automatikusan, akkor még tovább meghosszabbítja a mérföldet gallononként.

A legújabb üzemanyag-hatékonyságú felszállító teherautók

Kevés teherautó meghaladja az 1980-as években gyártott modelleket, közel a 28 mpg jelhez. 2010-re a kétkerék-hajtású Ford Rangerhez legközelebb esõ kiszerelés: 22 mpg a városban és 27 az autópályán. Ez a jármű volt a leghatékonyabb kiszerelés 2008-ban és 2009-ben, ezekben az években csak az autópályán 26 mpg sebességgel teljesített. 2007-ben a Mazda B2300 illeszkedik a Rangerhez az üzemanyag-megtakarítás szempontjából, és mindkét pickup gallononként 29 mérföldet ért el az autópályán. A városban mindkettő 24 mpg sebességgel futott. Az utóbbi években egyik teherautó sem ért el 28 mpg-ot a városi és az autópálya hatékonysága érdekében.

Pickup teherautók a 90-es és 2000-es évekből

Az 1990-es években több kisebb teherautó átlagosan 27 mpg haladt az autópályán, de egyikük sem érte el a 28 mpg-ot a kombinált üzemanyag-fogyasztás szempontjából. Figyelemre méltó márkák és modellek az 1996-os Isuzu Hombre, az 1997-es Chevy S10, az 1991-es Ford Ranger és az 1996-os GMC Sonoma. Az üzemanyag-gazdálkodási adatbázis szerint a 2000-es évek elejétől csak 28 mpg-ig terjedő teherautók voltak a 2000-es Chevy S10, a 2000-es Isuzu Hombre és a 2000-es GMC Sonoma, amelyek mindegyike 27 mpg-t kap az autópályán, de még mindig csak 22 mpg kombinálva.

Pickup teherautók az 1980-as évektől

A legtöbb üzemanyag-hatékonyságú kisteherautóval a 80-as évek voltak. Több mint egy tucat 80-as modell teherautó több különböző cégtől kap átlagosan 28 mpg-t. A GMC 1985 S10, az 1985 Chevy S10 és az 1985 Mitsubishi pikap néhány olyan kis kisteherautó, amelyek kombinált üzemanyag-fogyasztásuk 28 mpg. Néhány kisteherautó akár 28-nál is magasabbra emelkedik, az 1985–87-es Isuzu kétkerekű tehergépkocsik együttesen elérik a több mint 30 mpg-t.