Tartalom
A fejléc anyaga és kialakítása kritikus jelentőségű a négyütemű motorok teljesítményének növelése szempontjából. Van néhány érv a legjobb tervekkel és anyagokkal kapcsolatban, de két dolgot általában értünk. Az egyik a fejlécek, amelyek növelik a kipufogórendszer méretét, hajlamosak több energiát termelni. Másodszor, a szigetelt fejlécek gyorsan felmelegítik a meleget, ami növeli a lemosás hatékonyságát, és ezzel több energiát jelent.
Enyhe acél
Néhány alkalmazásnál az enyhe acél a leggyakoribb fejléces anyag. Minden anyag kompromisszum a súly, a hő tulajdonságai, a könnyű gyártás és a tartósság között. Az enyhe acél nagy értékű, nagy teljesítményű, nagy teljesítményű, nagy teljesítményű.
Rozsdamentes acél
A rozsdamentes acél jobb teljesítményt nyújt, mivel jobban megtartja a hőt, mint az enyhe acél, és a legtöbb azt mondaná, hogy jobban néz ki. Az anyag drágább és drágább. A legnagyobb hátránya a hőciklusok ellenálló képessége. Ez valószínűleg meghibásodik, mint a magas hőmérsékletek, mint az enyhe acél.
Kerámia bevonatú acél
A kerámia bevonatú enyhe acél jobb szigetelő tulajdonságokkal rendelkezik, mint a rozsdamentes acél, és jobb teljesítményt nyújt. A legtöbb esetben a kerámia bevonatú fejlécek drágábbak lennének, de a kialakítás bonyolultságától függően nem mindig ez a helyzet. A kerámia bevonatú enyhe acél nagyobb élettartamot várhat el. A választás az adott alkalmazás értékének csökkenéséhez vezet.
titán
A titán a legdrágább anyag, és a legdrágább is. Lehetséges, hogy nem hajlítható, mint az acél; TIG hegesztett titáncsövek, amelyek rendkívül munkaigényesek és nem hajlanak simán hajlított csövekként. A titán azonban a rendkívüli hőállóság előnyeit nyújtja olyan alkalmazásoknál, mint a magas fordulatszámú turbók. Ez is kevesebb súlyú.
