![Hogyan készítsünk gyorsabb BMW 325i készüléket - Autó Javítás Hogyan készítsünk gyorsabb BMW 325i készüléket - Autó Javítás](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-make-a-bmw-325i-faster.jpg)
Tartalom
Az E36 és az E46 BMW 3-sorozat már gyártottak. A perspektíva szempontjából egy titán csontjára épít, amely képes a csúcskategóriás sportautókat szégyenteljesen aláhúzni magabiztosan. Teljesítmény szempontjából azonban a 325i modell kívánatos. A 325-es családi kapcsolat az M3-val az M54B25-es autók motorjaival a gyorsabb haladás inkább a rendelkezésre álló kérdések kérdése, és hogy miért érdemes megfontolni a dobozban kívüli lehetőségeket.
alváz
Nincs értelme újból feltalálni a kereket az alváz szempontjából, mivel a BMW ilyen nagyszerű munkát végezte el annak tervezésekor. Az M3-as felfüggesztés vagy utópiaci egyenértékű eszköz fogja a legjobb tétet itt végezni, és ennek érdekében rengeteg felfüggesztés és kerékcsomag áll rendelkezésre. A BMW hangoló társaság, a Dinan a szokásos forrás a gyáron kívüli fejlesztésekhez; A Dinan részvények a BMW márkakereskedésekben kaphatók, és a gyári garancia érvényét veszti. A Dinan mindent megtesz a telepítéshez és a telepítéshez. Csak győződjön meg arról, hogy van-e állítható hátsó lengéscsillapítója, valamint az első és a hátsó rugóstag-tartó, függetlenül a felfüggesztés választásától. Kovácsolt, könnyű kerekek jóak, de 18 hüvelyknél nagyobbat is megkaphat, hacsak nem jobban érdekli a jó megjelenést, mint a gyors haladást.
Alapvető energiaellátási frissítések
Mint sok BMW motor esetében, az asztalon sok könnyű teljesítménynövekedés maradt. A BMW tudja, mit csinál az építőerő szempontjából, tehát nagy lendületet fog adni, és nagyszerű lesz. A dolgok közelebb kerülnek a motorhoz az E46 amerikai specifikáció szigorúbb katalitikus átalakítójával, teljes lóerő-választékkal az európai modellekhez képest, tehát új fejléc és nagy áramlású átalakítóval teljesítménnyel kell számolni. Kombinálja ezt egy új szívócsonkkal, egy nagy áramlású fojtószelepház és a MAF érzékelővel, és új számítógépes hangzáshoz vezethet a tiszteletre méltó teljesítmény megszerzéséhez. A Dinan többek között számos „szakaszos” számítógépes dallamot kínál, amelyek célja az agresszívebb utólagos bevitel és kipufogórendszer kihasználása. Akárhogy is, egy új számítógépes dallam kötelező minden bekapcsolható energiafrissítésnél - különben pazarolja a pénzt.
Teljesítménynövelők
Turbó arany töltő - az örök kérdés. Az E36 325i modellekhez az M50 motorral rendelkező turbókészletek bőven vannak, és az Euro-specialista, az Active Autowerke a 2014-es választás neve. Számos vállalat azonban kínálja őket. Turbókészletek is léteznek az E46 M54 motorhoz, de ez a motor összetettsége, az alumínium tömb és az M3s S54 jobb motorja ugyanúgy igyekezett. Ez azt jelenti, hogy a turbókészletek nehezebben beszerezhetők, teljesebbek és drágábbak. A motor jobb választása lehet egy centrifugális töltő, amelyet sokkal könnyebb telepíteni, és hogy jobb áttekintést kapjon az átfogó turbóberendezésről. Kevés nitrát, ez a legolcsóbb megoldás az energiaproblémáira. Ugyanakkor mind az E36, mind az E46 motoroknak 10-1: 11-ös tömörítési aránya volt, tehát a víz-metanol befecskendezése és az interhűtés kötelező - és még akkor is, ha körülbelül 10 - 12 psi nyomás a maximális biztonságos határérték 93-ra. -oktán szivattyúgáz.
Motorcsere - izom egy üzleti öltönyben
A BMW lojalistái nem fogják kedvelni téged, de a Ford 5.0 literes Chevy LS V-8 cseréje E36 vagy E46 alvázra nagy irányban rejlik. Először: egyik motor sem tömege sokat, ha még inkább, mint a hat inline készlet, és az a tény, hogy rövidebbek, azt jelenti, hogy a súly még hátra van. Másodszor, mindkét motorhoz léteznek cserekészletek, amelyek a munkákról vannak írva. Harmadszor: költség: megvásárolhat egy teljes 5,0 literes Mustang arany Thunderbird-t, vagy futó késői modellt nyújtó Camaro donort, mert az egyik Beemer motor bemeneti, kipufogó- és számítógépes hangolására költenek. És akkor visszaszerzheti egy nagy darabot a régi BMW hajtóművet értékesítő befektetésből. És költségmegtakarításokat jelent a karbantartás, javítás és későbbi módosítások szempontjából; Bármely középiskolai üzletben részt vevő hallgató építhet 500 lóerőt, 5,0 literes nagyot, és ennek a motornak és az LS alkatrészei mindössze esnek a polcokon a helyi autóalkatrész-üzletben.