Tartalom
A hengerfej a motorblokk tetején található. Alumíniumból vagy vasból készül, és lezárja a dugattyúkamrákat, biztosítva ezzel a megfelelő nyomást. Az első, ezt a technológiát használó motorokat, amelyek összehasonlíthatók a mai autók meghajtására használt modern motorokkal, az 1860-as évek elején szabadalmaztatták. Mivel ez az újítás legyőzte a motorban az üzemanyag-tartály problémáját, a hengerblokk, dugattyú és hengerfejű motorok alapvető terve 2010-től alig változott.
Fej tömítés
A fej tömítés, általában vékony acéldarabból készül, a tömítés a motorblokk és a hengerfej között. Ha a tömítés nem lenne a közöttük levő tömítés, akkor a két alkatrész meghibásodna, ami nyomásveszteséget okozna, amely viszont a motor teljesítménye lesz. A víz behatolhat a hengerbe és a motorolajba, túlmelegedést és a belső alkatrészek károsodását okozhatja.
kipufogó
Autója az üzemanyag és a levegő keverékének gyújtásával jár. Csatorna a hengerfejben a kipufogócsonkon keresztül. Ez a csatornázás eltávolítja a hőt a motorból, és megakadályozza a belső nyomás túl magas emelkedését és robbanást okozhat.
szelepek
Felső szelepű motoroknál a bemeneti szelep szerelvény a dugattyúkamra tetején, a hengerfejben helyezkedik el. A szelepek szabályozzák az üzemanyag és a levegő áramlását a dugattyúkamrába, mielőtt a gyújtógyertyák meggyújtják őket. Ezen szelepek helyett az üzemanyaggal befecskendezett motorok befecskendezték a fúvókákat, amelyek az üzemanyag-levegő keveréket a hengerkamrába kényszerítik.
Gyújtógyertya tartók
Mindegyik hengernek gyújtóforrásra van szüksége az üzemanyag-levegő keverék meggyújtásához. A gyújtógyertyákat a hengerfej menetes lyukain keresztül kell felszerelni, elektródaikkal a dugattyúkamrában. A menetes lyukak biztosítják a szoros tömítést, fenntartva a nyomást a hengerkamrában.
vezérműtengely
Motorok, amelyek felső hengeres vezérműtengelygel és a hengerfejjel vannak ellátva. A motor főtengelye, amely a motorblokk alján található, a vezérműtengelyt szíj vagy lánc segítségével hajtja meg. Ahogy forog, kinyitja a következő henger szelepet.
