Tartalom
- Hátsó felfüggesztés
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- 6. lépés
- 7. lépés
- Első futómű
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- 6. lépés
- 7. lépés
- 8. lépés
- Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
A Kawasaki KX250F szennyeződéses kerékpár raktározási magassága körülbelül 35 hüvelyk az ülés tetejétől a talajig. Néhánynak ez jó, de a rövidebb lábakkal rendelkező versenyzők talán megtalálják a játék magasságát. A motorkerékpárt olyan felfüggesztési beállításokkal tervezték, amelyek lehetővé teszik a menetmagasság beállítását. A legtöbb esetben az asszisztens megkönnyíti a munkát.
Hátsó felfüggesztés
1. lépés
Üljön az ülésre, és hajtsa végre a normál vezetési helyzetét.
2. lépés
Egyensúlyba hozza a kerékpárt egyenesen a csizmájával vagy a lábad gömbjével, ahelyett, hogy a kerékpárt az egyik oldalára ferdítené, ez csökkenti a hátsó felfüggesztés összenyomódását (csökkenését).
3. lépés
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje el a monokróm felső gallérját az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva egy monokróm csavarkulccsal.
4. lépés
Forgassa el a felső gallér beállítását két óramutató járásával ellentétesen egy csavarhúzóval, hogy csökkentse a sokk előterhelését és engedje le a kerékpár hátsó részét.
5. lépés
Straddle a földön.
6. lépés
Emelje fel a hátsó végét a hátsó ülésre, hogy teljes mértékben kinyúlik.
7. lépés
Üljön újra az ülésre, és hagyja, hogy testtömege leálljon a felfüggesztésen. Szükség esetén forgassa el a beállítót ismét a csavarhúzóval, amíg a lábad stabilan nem érzik magukat a földön az ülésen ülve.
Húzza meg a csavarkulccsal a mono-sokk felső gallérját az óramutató járásával megegyező irányban.
Első futómű
1. lépés
Üljön az ülésre, és hajtsa végre a normál vezetési helyzetét.
2. lépés
Egyensúlyozza a kerékpárt egyenesen a lábával. Annak ellenére, hogy az utazási magasság most alacsonyabb, érdemes lehet, hogy a kerékpár eleje alacsonyabb legyen az utazási szinthez. Ebben az esetben folytassa a következő lépésekkel.
3. lépés
Mérje meg a függőleges távolságot a motorkerékpár vázának aljától a hátsó mono-sokk alatt a talajhoz képest. Vegye figyelembe ezt a mérést.
4. lépés
Mérje meg a függőleges távolságot a motorkerékpár keret aljától a motor eleje alatt, és jegyezze fel ezt a mérést.
5. lépés
Levonja le a második első mérését, hogy megkapja az összeget a felület felé.
6. lépés
Az előterhelés felszabadításához csavarhúzóval lazítsa meg a villák végén lévő gallérok beállító csavarjait.
7. lépés
Csavarja fel az ülést, tartsa meg a kormánykereket és hajtson előre, a testsúlyával az első felfüggesztés összenyomására.
8. lépés
Szükség esetén hajoljon hátra, hogy a villák kiterjedjenek a keret keretére, és megegyezik a keret méretével.
Húzza meg az egyes gallér beállító csavarjait.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Mono-shock csavarkulcs
- csavarhúzó
- Mérőszalag
