Tartalom

• MAP érzékelők
• Barometrikus nyomásérzékelők
• Oxigén érzékelők
• Hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelők
• Főtengely helyzetérzékelő
• Járműsebesség-érzékelők

A megfelelően működő érzékelők elengedhetetlenek a megfelelő működéshez. Az AA 1 autó leegyszerűsíti az érzékelők szerepét, mondván: "Úgy viselkednek, mint a motor szeme és füle, segítve a lehető legtöbbet kiaknázni vezetési körülményeiben." A szem és a fül analógiája hajlamos arra, hogy felbukkanjon a kortársak, de a modern járművek motorjainak képeire. Bár együtt működnek, minden érzékelő felelős a meghatározott feladatokért.

MAP érzékelők

Az érzékelő a nyomásérzékelőknek nevezett csoportban felsorolt ​​egyik elektronikus vezérlés. Elemzi a vákuumnyomást, amikor az üzemanyag-keverék áthalad a szívócsonkon. Ezután olyan jelet bocsát ki, amely segít a motorvezérlő modulnak (ECM) a belső égést befolyásoló beállítások elvégzésében.

Barometrikus nyomásérzékelők

A légköri nyomásérzékelőket néha nagymagasság-kompenzátoroknak is nevezik.Ezek az alkatrészek a légkörben bekövetkező változásokat mérik. A rendelkezésre álló információk alapján

Oxigén érzékelők

Az O2, vagy az oxigénérzékelők megmérik azt az oxigénmennyiséget, amelyet a motor nem éget meg, és ezért a kipufogógázon keresztül távozik. Ezek az érzékelők ezután jelzik a számítógépet, hogy elvégezze a kibocsátások ideális szinten tartásához szükséges beállításokat. Sok autónak két O2 érzékelője van.

Hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelők

A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (CLT) a termosztát közelében található. Amint a neve is sugallja, ez az érzékelő elemzi a hűtőfolyadék motor hőmérsékletét. Az AllPar javítás szerint a CLT-ből származó információk ellenőrzik, amikor a motor belép a zárt hurokba, és mikor kapcsolja be a hűtőventilátort az 1985-ös és későbbi modellekhez.

Főtengely helyzetérzékelő

A főtengely helyzetérzékelő (CKP) olyan jeleket bocsát ki, amelyek segítenek a járműnek a gyújtás időzítésében és a hengerek működésében, mondja az AA 1 Car. Bár ugyanazt a célt szolgálják, kétféle CKP létezik. Az egyik mágnes segítségével észlelheti a forgattyútengelyben lévő bevágásokat, miközben forog. A másik, Hall Effect néven ismert, mágneses teret használ.

Járműsebesség-érzékelők

A járműsebesség-érzékelő (VSS) figyeli a jármű sebességét. Az információ felhasználásának módja a jármű típusától függ. A Motor Light Help szerint ez az érzékelő szabályozhatja a szervokormány nyomását, engedheti el a nyomást egy reteszelt kerékre, és meghatározhatja a menetmagasságot légrugózású járművekben.