Tartalom

• Ellenőrizze a biztosítékokat
• Akkumulátor teszt
• Kezdő kérdések
• Az üzemanyag ellenőrzése
• Professzionális segítség

A Kubota dízelmotornak olyan egyszerű és könnyű feladata van, hogy valószínűleg kudarcot vall. Ha azonban nem kubota, akkor több lépést megtehet a motor hibaelhárításáért, még mielőtt profi lenne.

Ellenőrizze a biztosítékokat

Indítsa el a hibaelhárítási folyamatot a biztosítékblokk ellenőrzésével. Ellenőrizze, hogy a biztosítékok be vannak-e helyezve a fő blokkba. Ha a csatlakozások megnéznek, akkor a következő lépés az, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az összes biztosíték helyes-e és megfelelő amplitúdóval rendelkezik-e.

Akkumulátor teszt

Ha a motorjában nincs biztosíték probléma, ideje ellenőrizni az akkumulátort. Ha zárt akkumulátorral rendelkezik, próbálkozzon az indítással. Ha az akkumulátor vizet igényel, nyissa ki a kupakot, és ellenőrizze, van-e benne víz. Ha az akkumulátor száraz, adjunk hozzá vizet, és próbáljuk megindítani a motort.

Kezdő kérdések

Ha a motor nem fordul elő, keresse meg az önindítót, amely a radiátor közelében van, bal vagy jobb oldalon, a Kubota motor típusától függően. Ha az önindító nem forgassa el a motort, óvatosan koppintson rá az önindítóra kalapáccsal. Vigyázzon arra, hogy ne sértse meg az önindítót vagy a környező alkatrészeket.

Az üzemanyag ellenőrzése

Ha az önindító forog, akkor a motor nem kap élet jeleit, érdemes ellenőrizni, hogy a traktorban megfelelő üzemanyag van-e. A dízelmotorok sok különféle üzemanyaggal fognak működni, de meglepően gyakori hiba, ha valaki benzines tartályban tölt be benzines üzemanyag helyett. Ez a hiba katasztrofális lehet a motor számára. Ha benzin van a tartályban, engedje le a tartályt, és a lehető leghamarabb öblítse le az üzemanyag-rendszert. Ha benzinnel rendelkezik a tartályban, akkor ellenőriznie kell, hogy az üzemanyag eléri-e a palackokat. Ennek legegyszerűbb módja a szürke, kék vagy fekete füst keresése a kipufogógázban. Ezen színek bármelyike ​​azt jelzi, hogy az üzemanyag eléri a dízelüzem égési kamráit. A fehér füst azt jelzi, hogy az üzemanyag ég, de nem ég. Ha sötét füst van, de a motor még mindig jár, próbálkozzon az üzemanyag-rendszerrel, amíg tiszta dízel üzemanyag folyik ki a légtelenítő kifolyójából.

Professzionális segítség

Ha ezen hibaelhárítási lépések egyike sem működik, akkor a Kubota motornak valószínűleg tömörítési tesztre van szüksége. Ezt a tesztet a Kubota-kereskedőnek vagy a helyi dízel-szerelőnek kell bíznia. Ha valóban kompressziós probléma merül fel, akkor a motort valószínűleg teljesen újjáépítik, vagy ami még rosszabb, akkor új motort kell leengednie.